Из Цюриха в Нюрнберг по Романтической дороге НЕ ТОРОПЯСЬ 24.04-14.05.2013

[Canon]

можно использовать крупные остатки и "ложечку" скотча

а также всё то, что будет на помойке заднем дворе отеля, в котором обычно проводятся последние две ночи.

---------- Добавлено 19.04.2013 в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение 17.04.2013 было в 23:03 ----------

Информация, которая может пригодиться тем, кто перевозит велики самолетами.
Сегодня в ходе подготовки данного путешествия завершена закупка упаковочных материалов. Практически всё взяли в этом месте http://www.avalot.ru (спасибо Андрею CaRBOFoSSу за то, что нашел). Цены - примерно на 30% ниже рыночных. Рекомендую!

---------- Добавлено 20.04.2013 в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение 19.04.2013 было в 15:41 ----------

20 апреля 2013 г. в анонсе на 1 стр. выложен окончательный проект трека с указанием большинства средств размещения (отели, гестхаузы, кемпинги и т.д.) по маршруту.

[Клубника]

Пришлите мне пожалуйста фотографию сирени в мае в Берлине.

[Canon]

Клубника, к сожалению, в этот раз в Берлине не будем (только пересадка без выхода из аэропорта). Но, если где попадется по дороге, обязательно сорвем сфотографируем.

[CaRB0FoSS]

стал мастырить полноразмерные SKS крылья на лошапеды, у нас хардтейлы 26` и довольно злая резина SmartSam 2,35. Смотрится странно... Задумался, может остаться на полусликовых харикейнах 2,0?
Вроде бы необходимости в такой злой и широкой резине, как SmartSam на этом мартшруте нет? По фотографиям видно, что народ на обычных дорожных покрышках там крутит.

[Canon]

Да, все-таки Smart Samы перебором будут, хотя, если бы я поехал на хардтейле, то на них бы и поехал . Что касается стационарной полноразмерной защиты под багажник, то никаких SKS, ибо это лишь частичное решение вопроса. А нам нужно полное, то есть, такое, чтобы, глядя сверху не крыло, не видеть из под него резины. Богатый выбор в SportResorte, я там брал.

У нас стоят покрышки:
- Continental Travel Contact (полуслики) 700 х 37, это the best , и вряд ли кто-то назовет лучшую для грузового туризма на 28". Держит повороты на мокром асфальте и грунтах без проблем;
- Panaracer Pasela Tour Guard (зад 37, перед 35). Тоже не жаловались .
Обе резины антипрокольные.

[Oleg.A]

Что касается стационарной полноразмерной защиты под багажник, то никаких SKS, ибо это лишь частичное решение вопроса. А нам нужно полное, то есть, такое, чтобы, глядя сверху не крыло, не видеть из под него резины.

А чем полноразмерные крылья SKS плохи и о каких крыльях из SportResort речь?

У Андрея, если не ошибаюсь, багажник Тубус Карго, а для него, максимальная ширина крыла,-55мм.
http://tubus.com/documents/133655668...Classic_BM.pdf

Continental Travel Contact (полуслики) 700 х 37, это the best

Долго выбирал между Schwalbe Marathon и Continental Travel Contact, в результате выбрал Continental 26х1.75.
Посмотрим, какой это the best.

[Canon]

Oleg.A, когда я наконец-то решился заменить свое обгрызанное заднее крыло и приехал с этой идеей в SportResort, передо мной выложили всё, что у них было. И я уж было хотел взять SKS (сейчас не помню точно марку), но после длительной дискуссии меня убедили взять вот это http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=6718. За что впоследствии я им был бесконечно благодарен, ибо стал возвращаться с покатушек с чистой спиной (с рюкзаком не езжу) . Кстати, обрати внимание, этих крыльев сейчас нет. И аналогичных недорогих тоже нет. А SKS есть, это тоже о чём-то говорит.
Тип багажника значения вообще не имеет, у меня из-под этих крыльев даже резины 2,5 не видно.
Schwalbe Marathon - очень и очень тяжелая резина. Тебе нужен лишний килограмм? А на Travel Contact уже 3 загранки, и ни одного прокола...

[CaRB0FoSS]

Глядя на подготовочную упаковочную суету Ира дала ссылку на картинку - вот так, говорит, паковаться надо. Главное - ленточка с надписью фраджайл

http://www.cainsbike.com/wp-content/...G_00000138.jpg

http://www.cainsbike.com/wp-content/...7/P1030663.jpg
Реальные американские одуванчики, тоже ездили в Германию
http://www.cainsbike.com/2012-germany/

[Canon]

К сожалению, это не наш формат подготовки великов к перелету. Разве, что пока только в мечтах . Ибо, еще никто не отменял формулу: чем лучше байк будет упакован здесь, тем целее он будет получен там.

[seamus]

Canon,
Радомир,

Может вопрос не совсем в тему
Наконец-то созрел для покупки сумок Ортлиб для велотуризма, благодаря Вашим рекомендациям во многом
Есть у них 2 модельки:
1. Back-Roller Classic
2. Back-Roller Plus
Если я правильно понял, у них разница только в:
1. В механизме запирания (QL1 в 1-м случае и QL2 во 2-м), верно? Какой надежнее?
2. Возможности установки во 2-м случае допустройства от кражи QL2-Anti-Theft-Device
Все остальные характеристики - вроде одинаковые...
Какой вариант посоветуете: 1 или 2-й?
Дополнительно еще что прикупить:
1. Rack-Pack или...
2. Trunk-Bag?

Заранее спасибо