Не могу выбрать между горным и гибридом.

[bwn]

Почему?

это сложно словами рассказать - но просто представить или попробовать
достаточно на руль посмотреть - для начала

[pieter]

pieter, чушь. У меня магазин, завез классных гибридов и городских на планетарке. А покупают все равно мтб подобные, с вилкой чтоб. Дооборудуют крыльями седлом пошире и счастливы.

Как сказать. Я, как акын - что вижу, о том и пою.
Есть тут у нас один большой веломагазин (с интернет-магазином в придачу).
Продает несколько известных брендов. Впервые за несколько лет предлагает
пару моделей без амовилки (что-то в лесу сдохло наверное). Так на форуме
народ дуреет: "Ну как можно без амовилки! Без колес - можно, а без амовилки -
разве можно это назвать велосипедом?"
Во народ воспитали. Годами продавцы вдалбливали:
"По городу? - однозначно "горный"!
В парке? - только двухподвес!"
---
Насчет апгрейда. Да тут, на форуме, в 2 случаях из 3,
когда советуют "горный", тут же добавляют: "Не волнуйся,
все равно за год поменяешь все навесное и колёса в придачу.
А на следующий год можно и раму..."
Ну как тут продавцам не радоваться.

[stPiligrim]

А кстати, отчего этот горб? Ну очень уж часто встречается.

Ну трубы все таки не достаточно жесткие. Как говорят в народе пластилин. Для туристического вела думаю это в плюс (Вон и наблюдатель рассказывал, как они турист в какую-то пропасть упустили, потом достали, на камнях отрихтовали и доехали до цивилизации). Поэтому почти любое фронтальное столкновение вызывает горб. Стартон (и спецзаказы) попрочней, пожестче, но при тех же условиях бОльшая вероятность поймать трещины, там где у туриста горб.

[hybride power]

У меня магазин, завез классных гибридов

народ хочет покупать гибриды за 20 тыщ максимум. за 30-40 редко кого интересуют

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:05 ----------

Если не возражаешь, давай на ты. Может помнишь, я спрашивал, с какой скоростью катаешь по асфальту. Ты сказал, что в районе 25 км.ч. обычная крейсерская. Ну и у меня такая же скорость. Если поеду км. на 80-100 без остановок, держать по-началу на ровном асфальте буду в районе 24 км.ч, а дальше видно будет, ибо 23 и тем более 22 - это уже мало. Это как пешком идти далеко, как кто-то очень точно подметил - идешь в определённом темпе, быстрей и медленней которого уже не комфортно. Точно также и здесь. В последнее время езжу после работы на 40-50 км, типа тренировка. В начале обычно так и еду, в районе 24 км.ч, потом постепенно раскатываешся через 7-10 км и спокойно держишь 26-27 км.ч, даже пот не выступает, а под конец вообще в районе 29-31 км.ч. Ну и почему бы эти цифры не сравнить с другими велами. Для скорости есть шоссеры и циклокросы, с ними сравнивать не к месту. А остальные дорожные велы вполне сравнимы, ИМХО. Когда пишу цифры, это не для хвастовства (да и чем тут хвастать то, кто-то с этих скоростей и расстояний просто тихо посмеётся), а для того, чтоб примерно было представление о "катимости" лисапеда.

я тут на свой гибрид резину пошире поставил - 42 мм. накат немного упал хотя камеры качаю туго. влепи я вместо ригидной вилки эластомерку да еще и покрышки 2", то похоже получилась бы недвижимость.

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:30 ----------

Я вот вчера обратно полуслики одел 1.5" (Crosspac), набил для начала до 4 атмосфер (максимум 4.5), приехал сегодня на работу. Едут, конечно, ощутимо быстрее по сравнению с шиповкой. Настолько, что местами забывал третью звезду сбрасывать, где привык зимой, а потом пытался ее снова включить

в москве летом с головой 1.5" хватит. зубастую до зимы можно прятать

Возможно, кому-то это важнее, чем плюс 3-4 км/ч к крейсерской.

это не мало

[VeterMir]

Почему?

Ты никогда не задумвался, почему на авито продают хвз и стелсы в основном, а приличное очень редко? И почему на спец. сайтах всё наоборот?

[SpaceCow]

в москве летом с головой 1.5" хватит. зубастую до зимы можно прятать

Уже на антресолях

Но вот вопрос с природой остается открытым. Хочется все-таки внедорожные матрасные колеса, эти даже на легкой грязи носит хорошо, на разбитых дорогах тоже дестабилизируются.

[Совковельщик]

Ты никогда не задумвался, почему на авито продают хвз и стелсы в основном, а приличное очень редко?

Потому что дорогое продавать на Авито бессмысленно, народ не врубится.

[VeterMir]

Потому что дорогое продавать на Авито бессмысленно, народ не врубится.

почему-то у меня вполне там продался и карбон, и велостанок за 16 т.р. Причём сходу.

[Совковельщик]

Ну тогда потому, что у народа вообще в гаражах есть хвз и стелсы в основном, а приличное очень редко.

[VeterMir]

Ну тогда потому, что у народа вообще в гаражах есть хвз и стелсы в основном, а приличное очень редко.

правильно. И от этого *овна народ очень хочет избавиться. И не надо советовать нормальным людям покупать то, от чего такой-же вменяемый народ стремится избавляться.