Первый шоссейник (флудим тут!)

[VlSeraf]

Меня терзают смутные сомнения, что на ультегре "капюшоны" просто выворачивались и снимались.
Путаю, наверное.

Можно по идее. Под резиновым набалдашником крышка на четырех мелких шурупах, под ней чип,хз зачем, если крышку скрутить то высота заметно уменшается. Но все равно сложно. На 105-х по мануалу вроде как монолит, нчего не скручивается, не стал бы рисковать, резине вряд ли что то будет, но шифтерам можно и шею свернуть (если с фанатизмом)

[Andy_Bad]

http://techdocs.shimano.com/media/te...9830692443.pdf Вроде, есть как ставить. Наверное, снимать в ту же сторону. Где-то встречал, что надо высвободить резину из переднего зацепа, а потом стягивать назад. Но сам не делал - пока не было надобности.

под ней чип,хз зачем,

для компьютера.

[Топ Топ]

На ультегре (3х9) так и не смог разобраться как снять кожух, не снимая ручек с руля. А надо бы сменить.. резина уже липкая. На 105 пока не актуально.

[VlSeraf]

http://techdocs.shimano.com/media/te...9830692443.pdf Вроде, есть как ставить. Наверное, снимать в ту же сторону. Где-то встречал, что надо высвободить резину из переднего зацепа, а потом стягивать назад. Но сам не делал - пока не было надобности.

для компьютера.

Согласился б, если бы в мануале был отражен и была бы хоть какая возможность к подключению. Думается, что что шимано дешевле делать под Di и под механику одинаковые блоки. А в 105 "выдули" набалдашник чтоб вписаться в общий мейнстрим. Это несколько напрягло, не удобен этот набалдашник как по мне, и функционала никакого не несет, только уродства добавляет.
Это всего лишь подозрения, но в мануале ведь по нулям, на части которые присутствуют? Это странно. На 105 хоть визуально все при деле и жестко. А тут крышка на шурупах непонятного назначения. Не ожидал я такого подхода к механике второй сверху группы.

[Andy_Bad]

У шимано есть спец компьютер flight deck -
http://techdocs.shimano.com/media/te...9830686508.pdf

[VlSeraf]

У шимано есть спец компьютер flight deck -
http://techdocs.shimano.com/media/te...9830686508.pdf

Я в курсе, у меня R500 на бюджете. Там все понятно, И подключение и вздутая под нажим резина. На механической ультегре этого нет.

[Andy_Bad]

Видимо, я неправильно вас понял.

[VlSeraf]

Видимо, я неправильно вас понял.

Тут, крышка номер 8 под ней чип, в доке не отражен. Возможно с ним и можно как то работать, но я пока нарыть не смог.

[Schwarztig]

Вот и я приобщился к шоссейной братии ))) Страниц 350 этой темы прочитал, на многие вопросы нашел ответы, за что всем спасибо (дальше неосилил) Вообщем, сегодня купил педали и не выдержал проехал небольшой круг. Но во время поездки, когда не крутил педали почему-то все время хотелось сместить 5-ю точку назад за седло... Вот собственно и вопрос - это просто привыкание или что-то не так с посадкой? Или может вынос коротковат? (58-ю ростовку (классика) пробовал - очень большая)
Ну и вдогонку - как правильно качать колеса? То есть, насколько я понял - надо раскручивать крутящуюся часть нипеля - насколько ее надо крутить - до конца или до середины? Или вообще как?
И, вообще, правильно ли мне сказали, что давление надо поддерживать на уровне 8 атмосфер? так ли это критично?

Зарание извиняюсь, если вопросы повторяются, просто прочитать 1100 страниц с кучей флуда нереально.

ЗЫ ) Кстати, калькулятор на competitivecyclist.com мне вообще что-то нереальное намерил. взял 56, а он предлагал 60...

ЗЗЫ фотка вела - http://instagram.com/p/Xc8pFiSkZ2/

[Neket]

И, вообще, правильно ли мне сказали, что давление надо поддерживать на уровне 8 атмосфер? так ли это критично?

ну, что скажут по этому поводу профики?