Все о Fox

[DeniDoman]

с cdt o/c я чет не разбирался, масло o/c оно в штанине плещется или для штанов отдельное масло. мануалы по заправочным объемам глянь. если мало 10-30мл, то значит и там так же? как в воздухе проверяй.

Магия. В каталоге моей вилки нет, в мануалах нет, а в таблице заправочных объемов - есть. Получается так:

Fork.jpg

Еще и двух цветов заливать надо. Но раз разницы нет, то можно и одного.

Ну и вопрос - как заливать? Повторюсь, мануалов под CTD O/C я не нашел. Сверху или снизу?)

правильно

Каждый сезон пыльники по 32 евро покупать, да еще доставка - дороговато. Вроде, даже эндуры дешевле.

[Наливаич]

Еще и двух цветов заливать надо. Но раз разницы нет, то можно и одного

в штаны одного. зеленое. а вообще пофигу , что туда заливать.
снизу.

пыльник за сорок рублей +/-
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2977908
первая фотка , хоть при каждом то меняй

[DeniDoman]

Наливаич, ясно. Взять вилку, открутить болтики снизу, слить из каждой штанины масло (отдельно), посмотреть сколько и залить обратно (шприцем, насколько я понял). Если не соответствует табличке, то заменить на Motorex RACING FORK OIL 1000мл 10W (не мешать же их). На выходных займусь, еще раз спасибо

пыльник за сорок рублей +/-
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2977908
первая фотка , хоть при каждом то меняй

Мне, как Петербуржцу, думаю, удобнее будет покупать в Мир РТИ. Только пока еще не разобрался, какие именно изделия с этого сайта мне понадобятся для ТО.

[Наливаич]

не мешать же их

ну ты еще спиртом возьми прополощи....
мешай... не боись. Чего только туда народ не льет. Ни у кого проблем не было. Проблемы только у тех, кто туда ничего не налил

[Димдимыч]

Каждый сезон пыльники по 32 евро покупать

В этом нет нужды. Пыльники меняются по состоянию, а служить могут гораздо дольше, чем один сезон.
Зависит от частоты использования в реальных говнах.

[IUSius]

Ну и вопрос - как заливать? Повторюсь, мануалов под CTD O/C я не нашел. Сверху или снизу?)

там просто
в каждую штанину снизу по 30 мл 10 WT
в демпфер 74 мл 10WT
в воздушную камеру 5 мл 40..80 WT

в штанинах - раз в месяц..два..четыре
в демпфере - раз в сезон..год
в пружине - раз.. просто проверять наличие и всё

tech-oc.jpg
очевидно что можно менять масло в демпфере как через верх, так и через низ

это как удобно, но разумеется через верх можно поменять без снятия штанов

[IUSius]

DeniDoman,
ещё лови
http://service.foxracingshox.com/con...oat80-120.html
http://service.foxracingshox.com/con...C_CTD_26x.html
http://service.foxracingshox.com/con...emote_29x.html
http://service.foxracingshox.com/con...ubass_34x.html
http://service.foxracingshox.com/con...ubass_34x.html

[andrew con dios]

http://twentysix.ru/blog/stuff/107592.html

[FONT=arial] так же имеются порты для спуска воздуха из этих самых штанов, просто нажал — и воздух вышел[/FONT]

может кто объяснить откуда появляется лишний воздух в штанах? сосоет через пыльники? если сделали порты для спуска то значит избыточное давление штатная ситуация?

[Наливаич]

порты для спуска

а уверены, что для спуска?
а не наоборот, в штанах разряжение и порты для выранивания давления. Чтоб атмосфера не надевала штаны на ноги...

[DeniDoman]

В этом нет нужды. Пыльники меняются по состоянию, а служить могут гораздо дольше, чем один сезон.
Зависит от частоты использования в реальных говнах.

Когда ноги начнут маслом покрываться - тогда и менять?

там просто
в каждую штанину снизу по 30 мл 10 WT
в демпфер 74 мл 10WT
в воздушную камеру 5 мл 40..80 WT

Со штанами разобрались, снизу открутить, оттуда выльется, туда же и заливать шприцем.

Демпфер... Это на левой ноге надо открутить крышку, там будет клапан для накачки, его тоже открутить и оттуда выливать / заливать?

В воздушную камеру, я так понимаю, еще сложнее залезть. Обязательно ли? Вряд ли там то масла нет. Тем не менее - как?