ВОПРОС: Из чего делать ось?

[Hooters]

а ты пытаешься свою примерно в нее переделать...

моя получится еще лучше - дропауты будут стоять уже(135vs142) --> жесткость будет выше

для ашана самодельную ось заднего колеса так закаляли

ашан на осях - крутой ашан был, видать ))

---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:07 ----------

а что ты сумеешь найти.

-нашел алю, Д16Т и сталь.
Еще в двух местах готовы сделать из титана, но за очень дорого...

[Аскар]

Hooters, титан твердый материал его на китайском станке за 200 тыс. не сделаешь, отсюда и цены

[Hooters]

титан твердый материал его на китайском станке за 200 тыс. не фрезернешь.

-вот поэтому я уже и отказался от идеи титановых осей. Титан, конечно, греет душу, но не настолько, что бы платить за него такие деньги

[Data_Link]

Сергей, я уже разобрался и без этого поста.

моя получится еще лучше - дропауты будут стоять уже(135vs142) --> жесткость будет выше

мне кажется почему то (хотя я курс сопромата напрочь не помню) что более широко расставленные перья дают больше жесткости, основание треугольника, вдоль которого действует сила становится длинее...

[Perfect Gentleman]

что более широко расставленные перья дают больше жесткости

пилять, что тут по 500100 раз писать, что сапромат - нелинейная наука

[Hooters]

что более широко расставленные перья дают больше жесткости, основание треугольника, вдоль которого действует сила становится длинее...

-говоря простыми словами, длинную ось проще гнуть, чем короткую

[Data_Link]

Perfect Gentleman,
Hooters,
Каюсь, сопромат учил хреново и забыл уже почти все.
Но зачем то же существуют эти 142х12? и даже 150х12, в паре с каретками 83 и 100мм.
Причем отнюдь не в кросскантри.

[Hooters]

и даже 150х12

-ну со 150х12 все понятно: шире втулка -> шире расстояние между фланцами -> более ярко-выраженный зонт колеса -> больше поперечная жесткость колеса
А вот зачем именно 142х12 вместо стандартных 135мм между дропаутами - вот это непонятно. Ибо на обоих стандартах ширина между фланцами втулки одинаковая

https://pp.vk.me/c418519/v418519515/...-FG7MEiAWo.jpg

да, искал эту ось - но за адекватный прайс не нашел. Точнее нашел, но доставка портит всю малину

[Fenix]

А вот зачем именно 142х12 вместо стандартных 135мм между дропаутами - вот это непонятно.

Это задел для маркетологов, уменьшать расстояние между фланцами втулки уже некуда, а боковой жесткости колесика мало не бывает,
XX1тоже пошла в массы, следующим шагом будет XX1+1 где ширины барабана в 32мм или сколько там есть, не помню, уже мало, тем более что все это можно сделать
Extreme Endurance установив внезапно, новейшую широченную цепь на 7-8ск
глядишь к сезну 2015 анонсируют, ну и соотвественно у придвинутого пипла уже рамы будут 142, у особо упоротых 160, воткнуть не вопрос, почва подготовлена, и колеса жесткости не убавили

[Hooters]

у особо упоротых 160, воткнуть не вопрос

бесконечно увеличивать ширину втулки не получится - перья расставляются все шире и шире, Q-фактор растет, а ездить, держа ноги колесом или чиркать пятками по перьям удовольствия доставляет немного

Extreme Endurance установив внезапно, новейшую широченную цепь на 7-8ск

есть пруфф? Хочется поподробнее почитать