Всё о RockShox

[Varx]

IUSius, что-то как-то много у тебя вариатов получилось. Не помню, чтобы в Монархе можно было так заморачиваться.

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:08 ----------

ога. 250пси это не шутки)

Что-то мне подсказывает, что не для твоей рамы, этот амморт. Небось, по параметрам вышло за пределы использования?

[Hooters]

новый - у которого рычажок компресии на 360 градусов вращается

-не, у меня на 140 градусов вращается

сомневаюсь что отскок крутится в зависимости трассы на всём диапазоне кликов крутилки

-у меня сейчас аморт вообще фактически не реагирует на кручение отскока. Сравниваю поведение аморта на двух крайних положениях крутилки - и вижу, что разницы почти и не вижу. Так не должно быть точно - ибо на прежнем Монархе Р крутилка отскока существенно влияла на скорость этого самого отскока.
А еще мой РТ3 теперь не реагирует и на крутилку платформы(компрессии). Между тремя положениями крутилки - "max-min-mid" я совсем не могу ощутить разницу. Специально спускал аморт до 50PSI и долго-вдумчиво качал подвеску руками. Разницы действительно нет.
Учитывая то, что при работе я слышу хоть и негромкие, но всхлипывания(исходящие от аморта, ессно), мне кажется, что демпфер насосал воздуха из IPF. Или может, что-то еще случилось? Есть у кого-нибудь мысли?
P.S.: да, я катал в мороз

отличие основное в полусферической поверхности поршня, благодаря которой деформируются плоские шайбы. в rp23-же плоский поршень и конические шайбы деформируемые при стягивании сборки поршня болтом.

с плоскими шайбами конечно проще играть, особенно если имеется их деформация.
хочешь сделать сильнее платформу - увеличивай преднагрузку, количество преднагруженных шайб, их толщину и диаметр
хочешь увеличить компрессию - усиляй поджимающую пирамидку шайб (всё то-же - диаметр, толщина, количество)
хочешь сделать плюшевую платформу, но сильную компрессию - ставь малую шайбу к поршню, следом большие (уменьшается преднагрузка) + усиляй поджимающий стек
хочешь сделать плюш малых скоростей с усиляющейся компрессией после конкретного значения скорости - дроби стек на две стопки с разделяющей шайбой между ними.
если в стеке имеются концентрически кольца/шайбы, то вообще упрощает задачу. настройка становится более тонкой.

о, спасибо за экскурс! Еще проще было бы все понять, если бы видеть перед собой крупную картинку поршня RT3 в разрезе...

[Varx]

Есть у кого-нибудь мысли?

А ты случаем, не закручивал отскок до упора? Сколько у тебя всего щелчков?

[Allan44]

Что-то мне подсказывает, что не для твоей рамы, этот амморт. Небось, по параметрам вышло за пределы использования?

еще скажи не для моего веса) максимум у амморта 275пси, так что всё в пределах.

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:18 ----------

Так не должно быть точно - ибо на прежнем Монархе Р крутилка отскока существенно влияла на скорость этого самого отскока.
А еще мой РТ3 теперь не реагирует и на крутилку платформы(компрессии). Между тремя положениями крутилки - "max-min-mid" я совсем не могу ощутить разницу. Специально спускал аморт до 50PSI и долго-вдумчиво качал подвеску руками. Разницы действительно нет.

надо перебирать демпфер. с заменой резинок желательно.

[Hooters]

А ты случаем, не закручивал отскок до упора? Сколько у тебя всего щелчков?

-и до упора закручивал. И до упора откручивал А этом можно было что-то сломать? О_о
Сейчас аморта под рукой нет, но по памяти - щелчков 6-8

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:20 ----------

с заменой резинок желательно.

-аморт фактически девственно новый - пробег менее 50км... не думаю, что за это время у него сдохли резинки

[Varx]

еще скажи не для моего веса) максимум у амморта 275пси, так что всё в пределах.

Да предел то пределом. Но я точно знаю, что не всем рамам оно подходит. Одному челу 100+ кг., МонархРт3 не подошёл к Giant Reign X1. Пришлось менять на пружинный с мега-жёсткой витой пружиной, а амморт ушёл ко мне.

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:24 ----------

но по памяти - щелчков 6-8

А должно быть десять. Догадаешься что случилось?

аморт фактически девственно новый

Резинки не при чём. Как и его девственность.

[Hooters]

Догадаешься что случилось?

-что-то ограничивает ход толкателя клапана отскока, не давая мне до конца закрутить крутилку отскока? Ведь и правда - выставить очень медленный отскок у меня не получается... Но что не дает двигаться толкателю? Неужели я уже что-то поломал? О_о

Резинки не при чём. Как и его девственность.

так в итоге - менять или не менять резинки?

[Varx]

что-то ограничивает ход толкателя клапана отскока

Это пол беды. Там ещё что-то заклинило.

так в итоге - менять или не менять резинки?

У тебя итогов пока нет. Разбирай и смотри.

[Hooters]

Это пол беды. Там ещё что-то заклинило.

а что там могло заклинить - есть мысли?

У тебя итогов пока нет. Разбирай и смотри.

-обязательно. Нужно только переходником для IPF обзавестись

[Allan44]

Да предел то пределом. Но я точно знаю, что не всем рамам оно подходит. Одному челу 100+ кг., МонархРт3 не подошёл к Giant Reign X1. Пришлось менять на пружинный с мега-жёсткой витой пружиной, а амморт ушёл ко мне.

ко мне это никак не относится. у меня амморт хорошо работает.