Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание

[Наливаич]

на избежание которой я намекал свежим морозным воздухом

ЭЭЭ , т.е. если я научусь качать воздухм из морозилки можно , к цене за переборку добавить процентов 20?
кстати, за обезвоздушивание сколько берем?

единственная проблема - конденсация

даже если она есть, сколько ее там? и на что она повлияет?
Может плюш съест?
может хадкор устроит?
может и аморт заклинит на холоде?!!!!

фсе запугал, посоны, подарите мне балон с азотом и редуктором, а то все аморты веломанцам переломаю...

[Hyper1]

Ребят, всем привет, ответьте пжл на вопрос. Купил раму с амортом FOX RP2 (GiantAnthem) ? пока лежала месяц дома заметил что с рычага пропедаля капает масло. Капает постоянно,даже в спущенном состоянии. Как он должен работать и сколько ходить не представляю , никогда не ездил на подвесах. В чём причина? Это смертельно? Можно решить в домашних условиях? Есть маленько масла fox fluid. Больше ничего нет-ни знаний -ни опыта. а подвес очень нужен. Помогите....
Ps добавлю аморту с рамой 3 года.

[IUSius]

ЭЭЭ , т.е. если я научусь качать воздухм из морозилки можно , к цене за переборку добавить процентов 20?

ага , за обезвоздушивание тоже 20% стоимости масла

даже если она есть, сколько ее там? и на что она повлияет?
Может плюш съест?
может хадкор устроит?
может и аморт заклинит на холоде?!!!!

на морозе капля замёрзнет и аморт сделает хрщфршщщ

[Наливаич]

Hyper1, соболезную..
из первого поста:

4) Ход амморта уменьшился. В конце хода жесткий упор в стенку. Вытекло масло из масляной камеры демпфера. Разделительная перегородка компенсационной камеры сместилась и поршень упирается в нее. Очень важно это вовремя заметить, иначе теоретически можно развалить пластиковую перегородку , да и поршню в стенку стучать тоже мало полезного. Есть два пути утечки : в воздушную камеру (кольцо штока демпфера) по идее амморт сильнее сопливить должен, либо в воздушке много масла будет плавать, через крутилки (дриснуло кольцо штока пропедаля). В том и в другом случае требуется замена резиновых колечек.Но это зависит от интенсивности утечки. На первый раз я просто планирую заливку масла без замены колечек.

в обчем у тебя второе, полная переборка...

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------

Hyper1, эта тема , IUSius или я помогут с этой проблемой.

[Hyper1]

Hyper1, соболезную..
из первого поста:

4) Ход амморта уменьшился. В конце хода жесткий упор в стенку. Вытекло масло из масляной камеры демпфера. Разделительная перегородка компенсационной камеры сместилась и поршень упирается в нее. Очень важно это вовремя заметить, иначе теоретически можно развалить пластиковую перегородку , да и поршню в стенку стучать тоже мало полезного. Есть два пути утечки : в воздушную камеру (кольцо штока демпфера) по идее амморт сильнее сопливить должен, либо в воздушке много масла будет плавать, через крутилки (дриснуло кольцо штока пропедаля). В том и в другом случае требуется замена резиновых колечек.Но это зависит от интенсивности утечки. На первый раз я просто планирую заливку масла без замены колечек.

в обчем у тебя второе, полная переборка...

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------

Hyper1, эта тема , IUSius или я помогут с этой проблемой.

Мля что ж делать то....Сам я наверна несмогу осилить без помощи, верхнюю часть для смазки то понятно легко снять. А мне я так понимаю нужна нижняя часть, да и возможно резинки понадобятся и игла для накачки... (( пичаль...Ребят если есть какие предложения напишите тут или в PM, пжл.Еси уж люди перебирали то и я постараюсь . Тока что для этого нужно?

[IUSius]

даже если она есть, сколько ее там? и на что она повлияет?

для накчки объёма ifp камеры 14.8 мл, до давления 300 psi требуется 312 мл атмосферного воздуха под атмосферным давлением.
смотрим по id диаграмме что накачивая воздух летом при температуре +25 и относительной влажности 70% у нас закачивается воздух с влагосодержанием ~0,0058кг/кг, хотя ну её id диаграмму... смотрим сразу на диаграмму абсолютной влажности воздуха г/м^3

Показать то, что скрыто

получаем где-то 18г/м^3
что получается в переводе на накачанный объём в камеру примерно 18*312*(10^-6)= 0.005г и это при полной конденсации (правда конечно под давлением и на морозе она осуществляется более охотно)

если качаем в предбаннике 60гр 90% влажностью, то 120г/м^3 даёт 120*312*(10^-6)= 0.037г в ifp камеру

......

короче про мороз и влажность забыли

[Наливаич]

короче про мороз и влажность забыли

физика творит чудеса, еще бы про азот не вспоминать, или для ДХ это может быть актуально?

Крутые посоны из ДХ, вы насколько аморты умеете разогревать?

---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:29 ----------

Еси уж люди перебирали то и я постараюсь .

Вроде постом выше ответил. Вы читали?

эта тема .... помогут с этой проблемой.

можно еще 1 пост прочитать этой темы, там есть все, что нужно.








если все равно остается вопрос:

Тока что для этого нужно?

Есть очень простой ответ: Привезти, прислать IUSius или мне аморт и 2000р.

[IUSius]

Крутые посоны из ДХ, вы насколько аморты умеете разогревать?

у крутых посонов мостик на амортах с внешним бачком разогревается до болевого порога ощущения температуры

[Наливаич]

Замороченым на тюнинг клапанов аморта полезно почитать материал про маниту: tuning Manitou ABS+ Compression Damping System!,
про фокс бы такое...

[IUSius]

про фокс бы такое...

ща набирётся с сотку пользователей CTD factory и начнёётся ...