От внешней защиты я отказался - не спасает, а покраску, как замечено выше - портит. Изучив проблему тщательно, пришел к выводу, что смазка из подшипника вымывается не снаружи, а со стороны рулевой. Уж как туда попадает вода - не знаю, но именно оттуда в нижний подшипник попадает вода. Нужна внутренняя изоляция подшипника от рулевой, либо канал, по которому вода бы выходила, минуя подшипник. У меня проблема с подшипниками прошла после того, как я сделал такой канал. Никаких дополнительных пыльников сейчас нет.



Ответить с цитированием