А вот и мой титановый байк
K7aGiOTvHTY.jpgmHm3EJy1aFE.jpgSoTOVVbhN2I.jpg
Всё хорошо, вполне приличный велег, а пейзаж дык ваще. Но..
Седло выглядит просто ужасно. К тому же сдвинуто до конца вперед, что в связке с большим выносом - вызывает вопрос: нафига?
Рога на лоурайзере с натяжкой допустимы, но у вас на руле не рога, а изогнутые ОЭР*, которые могут изуродовать что угодно визуально, а вашу селезёнку - вполне реально.
Провис каретки выглядит недостаточным: может это фото такое, но не менее может быть, что рама строилась под меньший а2с вилки.
Топталища в газенваген.
* ОЭР - огромные эрогированые рога.
![]()
КУПЛЕНА РАМА "РАПИД MCM-s" навеска и все остальное перекинута со старого велика stern mountain 2, разумеется все это будет меняться, хорошие компоненты стоят то не дешево, но скорее обновление и облегчение будет проходить в режиме "хобби".Если седло сдвинуто вперед значит на это есть причины и владельцу удобно и комфортно,если стоят рога и владелец их не снял, то значит они должны там стоятьЗначит это +100500 к выносливости, скорости,комфорту. При падении рога скорее помогали мне контролировать падение велосипеда. Не признаю другую защиту пера, кроме как изоленту (синею)
Велосипед предназначается для туризма,и жесткого кросс кантри в стиле All mountain. Рама повторила геометрию старого велосипеда, накат заметно улучшился,отлично держит крутые повороты,мягкий ход и гашение вибраций, все это было замечено "не вооруженным глазом" всем доволен, рама в моем случая раскрыла Единственный печалько это то, что все таки раму все равно нужно беречь от царапин и перепилов цепи поцарапать сложно, но при доле усилии можно. А так езжу часто, поэтому сильно не заморачиваюсь о навеске? взбредет идея купить cистему XT или седло по лучше сяду на байк уеду куда нибудь и все проходит))
Последний раз редактировалось Jopetto; 02.03.2013 в 12:20.
HardDen +1
Товаресч, с жёским кросткантри в стиле ушу, застегни эксцентрик правильно, а то можешь без колеса остаться.![]()
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)