|
|
Вот, вот. Где то видел информацию, что у шимановской трёшки КПД на 3-ей гораздо ниже чем на 2-ой, но первая моя шиманка трёшка таких выкрутасов не показывала, а вторую я купил на на всякий случай, т.е. запчасти и тому подобное. А поставил её только потому, что немного затупил по проблеме "прохрустывания" цепи. Как потом выяснилось, виновата была в этом явлении моя экспериментальная элиптическая звезда, а отнюдь не планетарка.Сообщение от Совковельщик
Ну не гораздо, на самом деле. Когда я ездил с 40/26, то на 3й скорости всё нормально было, только стрекотание бесячее очень.
Против стрекотания в шимановскоя трёшке рекомендую смазку шруз напополам с трансмиссионным маслом. Заливается медицинским шприцом перед каждой покатушкой через отверстие в оси втулки небольшими дозами. Милилитров эдак по пять. До того момента пока не начнёт пытаться вытекать. Стрёкот убивает как явление. В принципе, после первой инъекции втулку на слух уже не узнать.
---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:45 ----------
Ух, нихорошее явление. В натуральных дробях износ втулки очень даже неравномерный. Хотя, нет. Наоборот. Очень равномерный. Двадцать двадцатьшестых получается на каждый педалеоборот.
Специально для себя нашёл заднюю звезду на 19. Но, не советскую с её внутренним установочным диаметром 36 мм, а шиманку с тридцатью пятью милиметрами. Хотя, думаю, что это мелкая проблема,
Ан, нет. Планетарка то - дорогая. Я, всё-таки её поберегу.
Дык это ж жидкая смазка. Неужели жидкая смазка в борьбе со звуком будет эффективнее, чем литол? Я вот собачки литолом обмазал, но вывешенное колесо всё равно трещит. На ходу не проверял, не сезон. А так да, звук этот ненавижу, как несмазанная цепь, очень хочу побороть.
Э, я слежу за скидпатчами!
А я советской езду. Иногда бывает колбасить начинает (на педаль жмёшь а сзади что-то стучит), но да хрен с ним.
Не, ты в худшем случае шлицы на звезде убьёшь.
Тоже в целом разумно. А как насчет Sram 7, раз говорите что тормоза пофигу какие будут на заднем колесе? Диапазон как у Шимы 8, а BOOTSMANN говорит что Sram 7 в чем то даже лучше да и дешевле в полтора раза, что тоже весьма приятно.
Вот я и в нерешительности. Думал что удастся свою оживить а тут фиг, не выходит
Так что надо выбирать и покупать, а то уже сезон скоро, а я без велика
Ещё хочу поделиться информацией. Динамо втулки сон делюкс принципиально ничем не лучше втулок сон 28. Просто они изначально расчитаны на меньшую выдаваемую мощность. Отсюда и меньшие механические потери. Та же динамовтулка шимана альфина с её полутора ваттами электрической мощности, кроет по потерям сон делюкс как бык овцу. Долго въезжал в эту тему, но, всё-таки, расскусил их. Немцы, отнюдь, не дураки. Ну нам то и без разницы. Немцы, японцы - поддержим лучшего производителя, неважно мерседес он или тойота.
И ещё. У 81 роллера установочный диаметр посадочных отверстий отличается на 1 мм от диаметра шестиболтового диска. Хороший надфиль легко моможет вам установить ролеер на втулку или диск на ролеерную втулку. Думайте сами.
В докции указано два варианта тормозных рычагов - для BF (нижний) и остальных. Я банально прикрутил сантеххомутом к перу вилки, никуда убегать не собирается (рычаг приличной длины, сила действующая на хомут небольшая). На ибее водятся фирмовые хомуты, но меня крепко заела жаба. Должна сесть на любую вилку - рычаг при необходимости можно слегка подогнуть (он из 3мм стальки).
Рычаг там насмерть приклёпан (или прикручен, не помню)
Не, не получится.
У такого типа втулок чуток по другому складываются силы на оси колеса, вырывающий момент (как в случае дискового тормоза) намного меньше. Тянуть сильнее можно - оська сделана из очень приличной сталюги, подшибники не клинит.
Если очень хочется, можно её и перевернуть (чтоб рычаг был с правой стороны), но возможны косяки с установкой.
Называется "торсионная жёсткость вилки" - сопротивление скручиванию. Если дисковый тормоз поставить штатно (с левой стороны) и передний тормоз под левой рукой, то будет эффект растормаживания на ручке (руль будет проворачиваться от пальцев к ладони) и будет эффект "вырывания" оси колеса вниз из дропов. Если переставить тормоз на правую сторону и оставить ручку на левой стороне, то во-первых пропадёт эффект растормаживания и dj-dnjhs[ оську будет вгонять поглубже в дропы. От этого эффекта практически свободны ободные тормоза, на остальных типах он более или менее проявляется.
Не ездил на такой. Поэтому конкретики добавить не могу. Но, чисто теоретически, рассуждая. Диапазон одинаковый, но у шиманы на одну ступень больше. Получается большая вариативность, ну и комфортность тоже. Обе фирмы очень авторитетны и уважаемы. Думаю, что не просто так у шиманы цена выше. Я своей ну очень доволен. Диапазон бы ей раза в два побольше и фиг бы кто увидел меня на велофорумах. Ездил бы и просто наслаждался процессом езды. А так, хотя бы есть темы для общения. Что тоже классно.
---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:02 ----------
Сам тоже изначано таким хомутом прикрутил, но прочитав про его потенциальную ненадёжность наколхозил другую штуку. Стало, как то поспокойнее.
Вся вариативность 8ки в низах, а выше прямой разрывы такие же.
---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------
И называли б её тогда рохлофом и стоила б она ещё в 4 раза дороже.
У меня на сон делюкс через адаптер поставлен 6-тиболтовый диск. Ты хочешь сказать, что и роллер этот таким же манером можно присобачить? Это интересно!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
