Вилсеты Fulcrum

[stronge]

как их ставить?

По инструкции.

Я затягиваю звездочкой из мультитула Crank Brothers:

Хе, тоже вариант . У меня просто мультитул без торкса, я авидовским ключом пользуюсь (с набором для прокачки шёл).

[ivanzoid]

Всем привет, подскажите, где лучше заказать запасные спицы для RM5? Нашёл оригинальные на BK, но по 15 евров за комплект как-то шибко дорого (и это без доставки). Кто-нибудь брал "обычные" (не плоские) на замену, скажите какие и где брали? Спасибо.

И всё-таки) 2 вопроса:
1. Я смотрю, в месте вкручивания в ниппель, спицы бывают 1.8мм и 2.0мм. Кто-нибудь знает, какой диаметр ниппелей у Red Metal 5?
2. Кто-нибудь таки покупал запасные спицы через интернет? Подскажите, где брали? На 262мм нашёл недорогой вариант (вот — правда, это 1.8мм, ещё не ясно, они ли нужны), а на 257 никак не могу найти . Оффлайн-покупка не подходит.

[slaer]

stronge, спасибо разобрался!
Забавно, что в комплекте с роторами инструкции по их установке нет.
У меня болты с круглой шляпкой и с начечкой на внутренней стороне, а на пластинах что-то вроде стопора.

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:44 ----------

Вообще по сравнению со стоковым вилсетом Фулкрумы производят впечатление гей-лайта какого-то)))

[f1y33rus]

Поставил вчера rpxl, протестировал чутка-в 12 ночи при -15 градусов. Не понял только почему, когда на холостом ходу цепь провисает и наровит попасть в спицы. То ли настроил через зад переклюки, то ли очень густая смазка втулок так себя ведет на морозе, объясните?

[stronge]

f1y33rus, Смазка может густеть (похоже на это, хотя я первую зиму на родной катал и такого не было). Ещё проверь, не перетянута ли задняя втулка. Если вращается тяжело, ослабь шестигранник на левом пыльнике, чуть-чуть открути сам пыльник (градусов на 15-20) и затяни шестигранник обратно.

[PARKER]

Не понял только почему, когда на холостом ходу цепь провисает и наровит попасть в спицы. То ли настроил через зад переклюки, то ли очень густая смазка втулок так себя ведет на морозе, объясните?

Ещё проверь, не перетянута ли задняя втулка.

Если втулка перетянута, то это плохое вращение всего колеса, а цепь может провисать, если кассета закручивается за колесом, но это должно быть постоянно-чему не вижу причины. Даже в загустевшей смазке в храповике барабана. У меня кассета закручивалась в сторону вращения колеса, но из-за того, что закусывало собачки, потом они расстыковывались с ударом, и все становилось нормально. Но что бы постоянно вращало кассету. Может подшипники барабана замерзли и от этого на холостом ходу тащат за собой звезды? Пыльником подшипники барабана то же прижимаются?

[slaer]

Кстати, а барабан перед установкой кассеты стоит смазать и если да, то чем?

[DjSly]

Кстати, а барабан перед установкой кассеты стоит смазать и если да, то чем?

В смысли смазать барабан? Если планируете намазать сам барабан снаружи перед установкой кассеты то это бред! Будет собирать грязь и пыль и как следствие если барабан ржавеет то будет ржаветь, а возможно и скрипеть. Я перед установкой барабана специально протираю спиртом или жидкостью для протирки роторов барабан и кассету чтоб не было даже намека на смазку.

[PARKER]

Кстати, а барабан перед установкой кассеты стоит смазать и если да, то чем?

Если планируете намазать сам барабан снаружи перед установкой кассеты то это бред!

Я перед установкой барабана специально протираю спиртом или жидкостью для протирки роторов

Человек спросил стоит мазать и чем. В итоге стоит. И спиртом.

Я просто протираю для чистоты и ставлю кассету.

[Gearbox]

у меня РМ3 тяжко крутится барабан, не трещит (пока что нулевые)- пробовал ослаблять- не помогло- оставил, ибо подши новые, пускай притираются


немного офтопа как вам колеса http://www.bike-components.de/produc...ell-2013-.html по сравнению с РМ3 ? спрашиваю, потому как есть белые! а больше белых тру UST и не найти кроме дорогущих DT и easton