Не могу выбрать между горным и гибридом.

[jonny172]

Да 48 зубов на гибридах просто из-за того, что гибрид должен чем-то похож на шоссер

а может потому что на трещетке младшая звездочка 14 зубов?

[Juggernaut]

да. если например гнать на каменистом спуске. я всегда медленно съезжаю на ригиде. эластомерка там поможет быстрее ехать

а на каменистом подъеме - быстрее заехать.

[Nowhere Man]

а может потому что на трещетке младшая звездочка 14 зубов?

У кубов, например, на всех гибридах 11.

[Juggernaut]

У кубов, например, на всех гибридах 11.

И что, вы можете раскрутить колесо гибрида на передаче 48-11 до приличного каденса? Если только с очень крутой и длинной горки по идеальному асфальту, ну или вы мастер спорта по шоссейным гонкам.

[zoic500]

И что, вы можете раскрутить колесо гибрида на передаче 48-11 до приличного каденса? Если только с очень крутой и длинной горки по идеальному асфальту, ну или вы мастер спорта по шоссейным гонкам.

ну или ветер в спину,

я в этом году впервые раскрутил так когда ехал вдоль набережной,

осенний темный вечер,моросящий дождь ,ветер в спину, 48-11-красота))

Да 48 зубов на гибридах просто из-за того, что гибрид должен чем-то похож на шоссер, а значит должен выдавать большой шаг, вот и всё. Но такие передачи нужны только спортсменам.

не чтобы был похож на шоссер-ставят сразу шоссейную систему со звездами 52 там например

[MetallMan]

да официальной нету)

тогда добавляйте везде,что это только Ваше мнение.А то Вы изволите эту информацию преподносить как факт.

вы хотите меня убедить что дешевая амо на гибриде это счастье?

Не хочу.Я лишь говорю о том,что гибрид с амо универсальнее ригида.

ИМХО смотря где ездить. Где-то с ней всё же удобнее и безопаснее.

Соглашусь.

да. если например гнать на каменистом спуске. я всегда медленно съезжаю на ригиде. эластомерка там поможет быстрее ехать

Не надо передергивать и приводить в пример какие-то пиковые ситуации.

[Nowhere Man]

И что, вы можете раскрутить колесо...

Э-э-э, в смысле? Я просто уточнил, что не 14 мелкая звездочка. Я вообще на сингле катаюсь, и мне пофиг.

[MetallMan]

но для меня 48 очень удобна. особенно на спуске, когда надо обогнать или сбросить сидящего на колесе. производители не зря на гибриды ставят 48 звезду.

Как говорится "но комментс"...Кого Вы на спуске на 48 звезде обгоняете?Автомобили?

[hybride power]

а может потому что на трещетке младшая звездочка 14 зубов?

трещотки производители ставят на самые бюджетные варианты велосипедов

а на каменистом подъеме - быстрее заехать.

не. на подъемах скорость небольшая. там аморт только помешать может своим раскачиванием при силовом педалировании и лишней массой

И что, вы можете раскрутить колесо гибрида на передаче 48-11 до приличного каденса? Если только с очень крутой и длинной горки по идеальному асфальту, ну или вы мастер спорта по шоссейным гонкам.

48-11 хорошо на спуске. уже не раз писал что я люблю с каденсом 60 ехать с подъема. скорость при этом получается не такая и большая - 33 км/ч

тогда добавляйте везде,что это только Ваше мнение.А то Вы изволите эту информацию преподносить как факт.

90% гибридоводов на веломании катают с жесткой вилкой или задумываются о переходе на ригид - это мои приблизительные подсчеты

Не хочу.Я лишь говорю о том,что гибрид с амо универсальнее ригида.

есть известный на веломании человек ak630, http://forum.velomania.ru/member.php?u=52344 катает на гибриде с хорошей амо в т.ч много по бездорожью. по его словам долго выбирал из ригида или хардтейла с воздушкой. об эластомерке мыслей не было

Не надо передергивать и приводить в пример какие-то пиковые ситуации.

это действительно та ситуация где может помочь эластомерка. на хреновой дороге жирная резина с небольшим давлением будет эффективнее

Как говорится "но комментс"...Кого Вы на спуске на 48 звезде обгоняете?Автомобили?

неправильно поняли. как я со спуска езжу и с каким каденсом описал выше, а вот по ровному иногда надо резко прибавить скорости чтоб обогнать кого-то. выбор передач на 48 звезде больше, тем более если не спортсмен и высокие каденс держать трудно

[jonny172]

там аморт только помешать может своим раскачиванием при силовом педалировании и лишней массой

Пробовали наверное?

48-11 хорошо на спуске.

на спуске хорошо диски тормозные 180, а 200 еще лучше.