|
|
кстати. Когда я перебирал аморт RS Monarch - единственный, который перебирал сам, правда - он травил воздух из позитивной камеры, на морозе. После того как к маслу внутрь я добавил немного тефлоновой густой смазки, так ,чтобы там образовался гоголь-моголь, потеря воздуха прекратилась совершенно. Потом продал, правда, судьбы его не знаюСообщение от IUSius
Бустовые поцаны, сделайте плиз, оч надо:
Сделайте диагностику своему амморту , делается этопросто: видео
Замерьте на весах при какой силе у вас начинает сжиматься демпфер и какая сила прикладывается в конце, когда демпфер полностью сжат. Укажите какой размерности у вас амморт и какой тюн Boost Valve Tune ( это написано на ободке воздушной камеры , например тюн 250
Напишите эти данные, а я скажу вам все ли у вас в порядке с давлением в IPF и надо прикинуть начальную глубину перегородки IPF , благодаря стараниям IUSius и его -Глубина IFP.xls.
В принципе эту диагностику полезно делать всем. Ибо потеря давления в IPF грозит попаданием воздуха в масло в демпфере. - это полная переборка. А так просто подкачать камеру ipf надо без всякого разбора. С помощью приспособы
Последний раз редактировалось Наливаич; 11.02.2013 в 16:08.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Без шаманства не подойдет точно - там другой шаг резьбы.
IMG_2157.jpg
По случаю довелось разобрать почти рабочий амморт, присланый из питера, теперь вы можете посмотреть, как выглядит целое говноколечко и сравнить, с тем, что происходит с вашими , текущими через крутилки , аммортами и посмотреть на то, из чего мы точим замену этому колечку.
«Штоки Fox RP23» на Яндекс.Фотках
«Штоки Fox RP23» на Яндекс.Фотках
В этом случае был явный косяк при сборке, его скорее всего закусило при установке штока. Изнасально оно не текло, но после некоторого количества переключений дриснуло. Пробег , по словам владельца, составил 100км. Так разжевать нормально установленное кольцо, малореально. Обычно выдавленное кольцо выглядит так
Увы, подобрать штатное кольцо опять не удалось. Всем, кто устал ждать, готов поставить точенку.
---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:08 ----------
И в конце концов, кто-нить поможет или нет?!
Всем пофиг до чужих бед?, лениво снять амморт, да померить то, что просят...
Может тогда удалить все нафиг и не рассказывать ничего больше?!
Особенно интересуют велики спеш эндуро с размерностью амморта 216мм и ходом 50 с чемто мм, с буствалве.
Спасибо, за внимание к пострадавшим.
Последний раз редактировалось Наливаич; 21.01.2013 в 21:23.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
а вот пружинку на штоке отскока я вижу впервые. на какой глубине тогда его уплотнительное кольцо?
она действительно там не случайно ?
нет, конечно не случайно, она помогает вытаскивать шток отскока. Ведь в бустовых аммортах может быть низкое давление в ИПФ, 175 пси встречал.
Под нее спец проточка имеется в штоке амморта. 0,7 см примерно. Потом уплотнительное кольцо. Вот вынимать его наверно не просто, но я не пробовал.
Я тоже прозрел, когда шток открутил..хто там?!
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
опана, точняк
Нет я не физик, просто работал измерительными приборами одно время. Но замер с помощью весов затея конечно новаторская.
Замерил. Fox Factory Float RP23 200x57mm Boost Valve Tune 200. в начале хода 20 кг, в конце 45 кг. В воздушной камере практически не осталось смазки. В наличии есть вилочное масло 5 и 15, есть графитная смазка, литол 24 и многофункциональная смазка с литиевым комплексом от motul, я ее для подшибиков использую. а, еще есть спрей силиконовый. Что из этого можно в амморт залить? И в каком колличестве?
Последний раз редактировалось romanian090; 22.01.2013 в 21:29.
там собственно так и должно быть.
2 кубика трансмиссионки можно налить.
Но если синюю жидкость из аморта не вылили можно ничего не делать.
Последний раз редактировалось jonny172; 22.01.2013 в 21:18.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
