|
|
А мне и треки нравятся, в частности Trek PDX, но не нравится только одно(конечно имхо)очень слабые стоковые обода гибридов в ценовом диапазоне до 1000$(пишу уже n раз), хочется запаса прочности, лучше сразу взять про запас пару найнеровских ободов(жаль , что сток идёт на 32 спицы)Сообщение от MetallMan
я тоже искренне и тепло люблю шоссейный велосипед, собираюсь поехать летом по Европе, ночевать в кемпингах. но это шоссер, а не гибрид, угу.
---------- Добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:34 ----------
забавно, что участники прикладных форумов обычно мыслят дефективно. Обсуждаешь разницу в оборудовании, а они говорят, что от оборудования зависит не всё. Кагбэ очевидная мысль, и с ней трудно не согласиться. И они, когда пишут эту банальную очевидность, как бы приобретают больше правоты.
Но мы-то имеем дело с единственным человеком (в данном случае с автором темы), да и вооще: мы можем заменять оборудование, но мы не можем также легко заменять людей. Но дефективное мышление не позволяет этого понять, зато позволяет манипулировать этим "громким" фактом: мол, типа всё зависит от "прокладки". Хаха.
Не берите гибрид ни в коем случае.
---------- Добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:38 ----------
Так и представляю... один из самых смешных участников. хоть бы гибрид себе нормальный купил, так нет же. Гибрид ведь дешевле шоссейника. Хотя на шоссейнике по лесу можно ездить, да...
какой-то странный вывод из не менее странных рассуждений
Велосипед, который приобретает начинающий ездок, и не должен "катить" по асфальту, он должен по нему уметь проезжать абы как, а на это способен любой агрегат.
Почувствовать удовольствие от велосипеда, драйв и кайф новичок может, как я считаю, основываясь на своём личном опыте, только на МТБ.
В огороде бузина.
В Киеве дядька.
Не берите гибрид ни в коем случае.
---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:50 ----------
Велосипед, который приобретает начинающий ездок, не должен круто и технично катить по лесу, он должен по нему уметь проезжать абы как, а на это способен любой агрегат.
Почувствовать удовольствие от велосипеда, драйв и кайф новичок может, как я считаю, основываясь на своём личном опыте, только на гибриде.
причём желательно, чтобы на совковом. ага
Мне кажется запаса прочности для катания по дорогам будет за глаза.
а на чужом???
Это уже дело вкуса.
MetallMan, я по-видимому езжу по городу как некоторые мтббайкеры: дорог не выбираю, поребрики, бордюры(до30 см),небольшие выбоины,ямы и тп проезжаю не снижая скорости, стоковые обода после почти ежедневных правок в итоге треснули(и слава богу), купил адекватные езде и забыл про эти проблемы
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием