На фото X-King 2.4. Если хочется больше стабильности в грязище, спереди можно поставить MountainKing II. Если влезает в раму и вилку, то лучше и перед и зад шириной 2.4 - будет приятнее на кочках и в песке на низком давлении.Сообщение от Чичако
|
|
|
|
|
На фото X-King 2.4. Если хочется больше стабильности в грязище, спереди можно поставить MountainKing II. Если влезает в раму и вилку, то лучше и перед и зад шириной 2.4 - будет приятнее на кочках и в песке на низком давлении.
для грязищи лучше узкую резину, около 2"
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Daedalus, http://www.kendausa.com/en/home/bicy...ock-eight.aspx Такого плана.
Согласен, некорректно описал. Скорее в рыхлых условиях злее-шире лучше.
Ну это когда совсем жижа. Даже 1.75-1.9"
+100500
да не только у россиян. у нас тут то же самое. особенно этому способствует наличие магазина, торгующего швальбой и по совместительству держащего самый популярный велофорум города (а то и страны в целом).
т.е. Швальба не есть хорошая резина ?
---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:27 ----------
Стоковый Race King нафиг (ну, или на другие дела), а по лесу, грунту, кореньям, грязище уперёд MountainKing II 2.2, назад X-King 2.4 и более менее ?
---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------
управляемость важнее характеристик "грести" ?
зачем назад ставить более широкую резину?
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
значит пошёл перечитывать ветку ещё раз
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
