Клуб TREK.

[ProFit]

старый, мои поздравления! Растите здоровыми, не болейте!
Сегодня впервые выехал зимой. Такой кайф! Лучше чем летом) пустые тропинки, просто офигенно! Резину не менял, катался на континенталь рейс кинг. Вполне можно ехать даже по льду и плитке. Просто аккуратно) вообщем получил дозу удовольствия) всех с наступающим)

[Raido]

Что посоветуете: бюджет 20-24

то, что в бюджет влезет

[michael2000]

старый, мои поздравления! Растите здоровыми, не болейте!
Сегодня впервые выехал зимой. Такой кайф! Лучше чем летом) пустые тропинки, просто офигенно!Сегодня впервые выехал зимой. Такой кайф! Лучше чем летом) пустые тропинки, просто офигенно!

зимой катать особенное удовольствие, естественно с летом не сравить))
летом скорость и километраж, а сейчас созерцание и умиротворение от уединения...
ну и вел конечно надо готвить к зимней покатушке тщательно

Резину не менял, катался на континенталь рейс кинг.

если собираетесь кататься постоянно, лучше поставте шиповку, есть очеь печальный пример

Вполне можно ехать даже по льду и плитке. Просто аккуратно) вообщем получил дозу удовольствия) всех с наступающим)

по льду это вообще кайф! постараюсь покопаться найти ролики и фотки, как мы дрифтовали по замерзшим ерикам...


я после продажи "танка" , два зимних сезона-пешком

а "истребитель" в ангаре до весны


Всех треководов С Наступающим Новым Годом!

[Krossich]

то, что в бюджет влезет

ну в бюджет и 3700 и 3500 и 4300 и 4500 влезает. Стоит ли переплачивать за 4500 или взять 4300?

[Raido]

Krossich,
кидай сюда комплектухи всего с ценами, поглядим

[}|{yk]

Krossich, местную барахолку не смотрел? там иногда ну очень вкусные варианты есть.

[Krossich]

Krossich, местную барахолку не смотрел? там иногда ну очень вкусные варианты есть.

Хочется взять всё таки новьё

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------

4300д 18700руб
Рама:
alloy
Вилка:
Spinner 300, пружинно-эластомерная, регулятор нагрузки, блокиратор, ход 100 мм
Манетки:
Shimano Acera ST-EF50, моноблок, курковые
Тормоза:
Promax DSK-907, дисковые гидравлические
Передний переключатель:
Shimano Altus FD-M310
Задний переключатель:
Shimano Alivio RD-M410
Передняя втулка:
Formula DC20, алюминиевая
Задняя втулка:
Shimano M475, алюминиевая
Система:
Shimano Altus FC-M311, 42/32/22 зуба
Кассета:
SRAM PG-820, 11-32 зуба
Педали:
Wellgo, алюминиевые
Рулевая колонка:
1-1/8",
Вынос:
Bontrager SSR, 25.4 мм
Руль:
Bontrager SSR, подъем 25 мм, 25.4 мм
Седло:
Bontrager Evoke 1
Обода:
Bontrager Ranger, 32 отверстия
Покрышки:
Bontrager XR2, wire bead, 26x2.1"

4500д 24500руб
Рама:
alloy
Вилка:
SR Suntour XCM HLO, пружинно-эластомерная, регулятор нагрузки, блокиратор, ход 100 мм
Манетки:
Shimano Alivio M430, курковые
Тормоза:
BR-M445, дисковые гидравлические
Передний переключатель:
Shimano Alivio FD-M430
Задний переключатель:
Shimano Alivio RD-M430
Передняя втулка:
Shimano M65
Задняя втулка:
Shimano M65
Система:
Shimano Alivio FC-M430, 44/32/22 зуба
Кассета:
SRAM PG-950, 12-34 зуба
Рулевая колонка:
1-1/8
Вынос:
Bontrager SSR, 31.8 мм
Руль:
Bontrager SSR, 31.8 мм, подъем 25 мм
Подседельный штырь:
Bontrager SSR, офсет 20 мм, 31.6 мм
Седло:
Bontrager Evoke 1
Обода:
Bontrager Ranger, 32 отверстия
Только почему то на некоторых сайтах на 4500 модели задний перекл деор , а на других аливио

[michael2000]

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=170429

[Raido]

лучше 4500 брать.
насколько я вижу, у него 9-скоростная трансмиссия против 8-скоростной у 4300, вдобавок, у 4300 убогие моноблоки против отдельно тормозных ручек и манеток у 4500.

[Krossich]

Да вот одна проблема , мало где моя ростовка есть ( 21)