При подъёме байка вертикально (в лифте) масло через каналы в башингах поступает на поролоновые кольца, естественно смешиваясь с тем маслом, которым они пропитаны (в моём случае трансмиссионкой), в результате непосредственно после переборки вилки, когда все масла на своих местах, ступенек небыло, чему я опрометчиво обрадовался, но после нескольких выездов/переворотов ЛХМ+ из штанов попало на поролон и дальше всё как обычно. Когда выжимал кольца, с них текла желто-зеленая смесь (ЛХМ+ зеленое, трансмиссионка цвета подсолнечного масла).




Ответить с цитированием