Всё о RockShox

[stronge]

Штаны, колечки, воздушка - Motul Fork Oil 15W
Демпфер - LHM+.

Штаны-колечки.
Пробовал Motul Fork Oil 5W на зиму, вилка стала не по детски залипать. Сделал вывод, что 5W не держится на стенках. Отзывы про LHM+ подтверждают теорию. Использую 15W круглый год.

Демпфер.
Летом раньше всегда был тот же 5W. Без нареканий. Не знаю, косяк ли это Мотуля или только моей канистры, но уже в +3 он ощутимо густел и вилка ригидилась. Прошлую зиму отъездил с Мотулем 2.5W. Без нареканий. В эту решил попробовать LHM+. У него есть довольно ощутимая "ступенька" в вязкости при минус 1 - минус 3. Что-то в районе двух-трёх щелчков отскока. Потом без изменений. То-есть в -18 оно, считай, такое же жидкое, как и в -3, но гуще, чем при плюсе.

Воздушка.
В сильвере изначально использовал 15W. Без нареканий. В секторе в стоке шёл непонятный густой синий консистент. С ним вилка не отличалась от сильвера. Сменил на 15W - мегаплюшЪ. Не травит, не тупит. Зимой, может, и дубеет немного, но сложно понять из-за другого покрытия, другой резины и вообще других ощущений от вела. Но разницу в работе как между 15W и синим дерьмом я бы почувствовал.

[Собакевич]

Масло постоянно по чуть-чуть вытекало через нипели.

А там его не литр.

ну если не заниматься лишней задрочкой, то хотя бы раз в 3-4 тыс км, вилку надо перебирать _полностью (в т.ч. воздушные камеры)_ так?

Верно, регламент есть точка отсчета, а не догма. Но стремиться к нему стоит.

[Allan44]

Примерно так же, но нужен съёмник стопорных колец (из автозапчастей) и немного аккуратности .

не нужно там никаких съемников, что вы людям усложняете постоянно)

[stronge]

не нужно там никаких съемников

А как воздушку из ноги вытащить? Что её там держит?

[WAKADZASI]

как я вилку перебирал.
товарища вчера оч позабавило - вот решил вас повеселить:

Вложение 139167
там резьба образовалась, если вдруг не видно.

как было дело. крутилка глубоко залазит в штаны. и красной гайки не видать. даже с фонариком не увидеть, что там есть отверстие под больший шестигранник.
я вынул крутилку и попытался всунуть _такой же_ шестигранник как на крутилке. Не достал. После чего начал крутить крутилку плоскогубцами. Она и закрутилась.
Поотом я подумал, что в этой штанине ничо выкручивать не надо. И стал епашить по нипелю негативки киянкой. Всё сильнее и сильнее. Потом наконец stronge подсказал, как выкрутить вторую гайку.
Ещё мне кажется, раз негативка травит воздух во вне, знач я что-то там угробил киянкой. ))) Ибо штаны никак не снимались и колотил я сильно )))

[Илья Поздняков]

Какое масло лучше http://www.chainreactioncycles.com/M...px?ModelID=112 http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=8399 ?

[Allan44]

А как воздушку из ноги вытащить? Что её там держит?

Через верх, батенька, через верх) Уж ключ-то на 24 можно найти почти везде, хотя не спорю бывают и исключения, но зачем тогда лезть в это дело?)

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:14 ----------

как я вилку перебирал.
товарища вчера оч позабавило - вот решил вас повеселить:

да уж обхохочешься

[drivexp]

что то все так по поводу масла переживают, мне кажется главное его регулярно менять..
я например просто лью дектрон 3 для акпп, помню когда еще на авто масло искал, очень удивился тому какие жесткие требования предъявляют к этому маслу, сейчас точно не помню текст, но помню что для вилки оно должно хорошо подходить, т.к. хорошо держится на механизме, поддерживает резинки в хорошем состоянии, не пенится и выдерживает большие нагрузки..
я кстати его на сутки закидывал в морозилку (-30,-35), оно едва гуще стало, т.е. особо не заметил разницы..
лью его и в тормоза, ноги, мт, аир... короче как универсально масло, вроде все работает отлично и мягко.. даже по цвету как масло шимано)
еще отличное масло LHM+..

[shapirus]

Через верх, батенька, через верх)

тащить уплотнение поршня по резьбе -- это на любителя занятие.

[stronge]

тащить уплотнение поршня по резьбе -- это на любителя занятие.

Опередил.