Безопасность на шоссе в темное время суток

[StariChok]

Безопасность на шоссе в темное время суток можно обеспечить только если водитель автомобиля гарантированно увидит вас на достаточно большом расстоянии, чтобы затормозить или объехать. Если вы в темной одежде на темном велосипеде, то он, скорее всего, увидит вас только когда вы окажетесь на лобовом стекле. Лучший вариант -использование световозвращающих материалов.

http://megashosse.forumhub.ru/viewtopic.php?id=70#p149Надеюсь, это сохранит кому-то здоровье или даже жизнь.

[sramx]

этоесли ты один перед ним на дороге.а если гонит еще с десяток машин ему настречу и перед ним ,то он видит прежде всего их а уже потом тебя.мигающий фонарь мне кажется нужен по любому

[StariChok]

этоесли ты один перед ним на дороге.а если гонит еще с десяток машин ему настречу и перед ним ,то он видит прежде всего их а уже потом тебя.мигающий фонарь мне кажется нужен по любому

Если он тебя не видит за препятствиями, то уже ничто не поможет. На ночном шоссе обычно машин не очень много. Кто сам сидел за рулем авто, знает, как неожиданно возникают из темноты пешеходы и велосипедисты, одетые во все серое. Световозвращатели видны как довольно мощные фонари в свете фар, видны за сотни метров.

---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:04 ----------

Далеко не лучший, хотя и хороший по-своему. Можно было б и обозначить вброс рекламы соответствующим образом.

Рекламу чего? Безопасности? -Обозначено. Если подозрение коммерческой рекламы, то я не торгую ничем вело или около, в т.ч. этой лентой.

[sramx]

как правило кто доходит до шоссейника тот уже знает об этом.серыми и незаметными могут быть только гопники на ашане из деревни вдоль трассы

[StariChok]

как правило кто доходит до шоссейника тот уже знает об этом.серыми и незаметными могут быть только гопники на ашане из деревни вдоль трассы

Я вижу, ты по шоссе не ездишь. А в реальности всякая фигня типа одежды со световозвращающими вставками слишком некошерна для шоссейников, не очень удобна и большинство ее не используют. Стандартная велоодежда обычно делается без таких вставок. Велосипедов со свотовозвращающими наклеками практически не видел. Причина очень простая: пленка, лента, особенно качественная, выпускается рулонами, стоящими от нескольких тысяч до примерно 25 тысяч. Расходится этот материал достаточно бойко, им оклеивают по контуру фуры (на фуру не один рулон ленты уходит), их пленки делают дорожные знаки (тоже массовое производство). А на велосипед требуется метр-два. Ни кому не хочется водиться с такой мелочевкой. Вот нашел одного после долгих поисков, решил поделиться. Если есть варианты другие, дешевле или дороже не важно, стоит тоже выложить сюда.
В принципе, было бы неплохо, если бы коллеги-велосипедисты, ездящие по дорогам, озаботились своей безопасностью. Так неприятно читать, что кого-то сбили. Пусть все будут живы и здоровы.

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:44 ----------

Вот помню едем вдвоем на машине рано утром по Дмитровке и видим впереди одного велосипедиста в такой желтой отражающей куртке как у дорожного рабочего. Вот, говорит мой приятель, таких больше чем за 100 метров обычно видно. Реально, он среди всех машин выделяется.

Качественный световозвращатель виден за сотни метров (200-300), если площадь сегмента не слишком маленькая.
При выборе цвета нужно учитывать, что ярче всего будет белый, немного меньше яркость у желтого и самый темный красный. Имеет смысл при использовании сзади красных сегментов, дополнять их белыми, отстоящими от красных, чтобы заметность была на большем расстоянии (разница в расстоянии будет раза в 2-3).

[sramx]

StariChok, а кто тебе мешает самому разукрасится.я вот покупал наклейки за копейки в автозапчастях.там рулонов не надо.куски пять на двадцать сантиметров .наклеил на подседел и на рулевую.одежды тоже хватает со вставками.кошерность или безопасность.что важнее.если мтбэшник в случае чего на скорости всегда на обочину уйдет,то шоссеру труднее.

[Gleb G]

Далеко не лучший, хотя и хороший по-своему. Можно было б и обозначить вброс рекламы соответствующим образом.

[Герой асфальта]

Вот помню едем вдвоем на машине рано утром по Дмитровке и видим впереди одного велосипедиста в такой желтой отражающей куртке как у дорожного рабочего. Вот, говорит мой приятель, таких больше чем за 100 метров обычно видно. Реально, он среди всех машин выделяется.

[Свободный]

Вот помню едем вдвоем на машине рано утром по Дмитровке и видим впереди одного велосипедиста в такой желтой отражающей куртке как у дорожного рабочего. Вот, говорит мой приятель, таких больше чем за 100 метров обычно видно. Реально, он среди всех машин выделяется.

ну че все правильно. А еще лучше использовать желто-зеленый жилет как у гаишников т.к. издалека водителям трудно по началу разобрать кто там дпс или велосипедист и они инстинктивно начинают осторожней ехать- сам несколько раз так "попадался", когда на машине ехал.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
А вообще по мимо игры со своим самовыделением на дороге еще на мой взгляд большое значение для безопасности ночью играет наличие обочины на шоссе на которую всегда можно съехать. Ночью завидев машину в своем зеркале заднего вида часто заблаговременно съезжаю на обочину или еду по ней на особо стремных для безопасности участках шоссе. Именно из-за отсутствия обочины зимой (и сужения ширины проезжей части от снега) я в это время года по шоссе не езжу на веле- как себя не обозначай а вероятность того что найдется водитель который тебя по меньшей мере заденет тут очень большая.

[Alex84]

А еще лучше использовать желто-зеленый жилет как у гаишников

В Декатлоне, в велосипедном отделе, продавались.
Жёлто-зелёный жилет с двумя горизонтальными светоотражающими полосами (вокруг всего тела). На липучке + есть возможность увеличить объём на спине (чтобы можно было жилет одевать на тело + рюкзак) + есть кармашек, являющийся сумкой для укладки жилета. В сложенном виде занимает очень мало места (в боковой карман небольшого рюкзака спокойно влезает).