Фэтбайк клуб

[Loewa]

на низкой передаче подседельная труба сложится пополам

ДЫК ВРОДЕ НЕТ

но рама точно некузявая тем более

Murphy frame for sale starting this winter for $2,400

гаражное производство имхо

[zmey70]

но рама точно некузявая

Нет, ну реально - должно же у людей быть хоть какое-то чувство прекрасного Рама, конечно, не вызывает никаких приятных ассоциаций в связи со своим странным видом

[толстый]

ДЫК ВРОДЕ НЕТ

пусть ездун 75 - 100 кг весит
на педаль вполне можно резко надавить в 2-3 раза сильнее веса ездуна
радиус передней звезды XX1 в 2-3 раза меньше длины шатуна
следовательно, сжимающее усилие между кареткой и задней втулкой 300 - 900 кг
и практически вся эта нагрузка приходится на центр подседельной трубы между кареткой и подседельным зажимом. отчего бы ей не сложиться?

[Loewa]

толстый, спорить не буду, но фото реальные - не проект не фотошоп, а значит оно ездит... карбон вообще просто так не сломать, особенно в таких размерах а учитывая, что не завод - неизвестно, что внутри той трубы

[толстый]

нет, она еще примерно удваивается. перья в центр подседельной трубы упираются а тянут за каретку, то есть за край.
передний треугольник вообще не работает, поскольку при поломке он не сильно деформируется. задний треугольник, понятно, останется жив.

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:22 ----------

толстый, спорить не буду, но фото реальные - не проект не фотошоп, а значит оно ездит... карбон вообще просто так не сломать, особенно в таких размерах а учитывая, что не завод - неизвестно, что внутри той трубы

хорошо. фоты реальные, сам вижу. пусть поездит на нем, а мы посмотрим.

[vakhmur]

Практически с любой под ISIS каретку.

Ага, у меня есть ощущение, что больше, чем 3,8 на Пагсли не поставить с кареткой ISIS. Намедни проверил оффсет - всё чёдка. Вобщем, стал юзать другую кассету.

[Коляскин]

нет, она еще примерно удваивается. перья в центр подседельной трубы упираются а тянут за каретку, то есть за край.
передний треугольник вообще не работает, поскольку при поломке он не сильно деформируется. задний треугольник, понятно, останется жив.

Вопрос в другом...зачем он так сделал?Чтобы вкрячить 73каретку?Тогда на нем стремно стоя ездить даже на капроне ибо капрон,любой,размягчается под воздействием ультрафиолета,вся рама капроновая становится мягче со стандартным исполнением каретки а тут такая шляпа что ни боже мой.

[толстый]

я так понял, чтобы убрать цепное перо из того тесного места, где ведущие звезды и шатун проходят близко к покрышке.

[Loewa]

капрон,любой,размягчается под воздействием ультрафиолета

вот только чушь пороть ненада

[Коляскин]

вот только чушь пороть ненада

Про свойство карбона становится мягче под действием ультрафиолета неизвестно только лошпедам и людям купившим капрон для неспешных покатушек по парку.Поверь,после пары лет интенсивного использования он мягчеет.