Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание

[Nicord]

Видосик видел. До прокачки было как на видео, сейчас только свистит.

А компрессия явно меняется от отскока - при медленном отскоке еле еле идёт сжатие.

Кстати, а замена масла на меньшую вязкость не практикуется? Или надо имеено играть с шайбами?

[Наливаич]

До прокачки было как на видео, сейчас только свистит.

дык правильно, голосовые связки другим маслом смазал, вот и поет по другому

А компрессия явно меняется от отскока -

чета слабо верится...

а замена масла на меньшую вязкость не практикуется? Или надо имеено играть с шайбами?

сильно жидкое туда не надо. При HS компрессии такие дыры открываются, что и консистентка пролезет. Вязкость скорее на отскоке будет заметна. Так что только шайбы.

А с тюном надо разбираться:
Что за рама ( рычажность, прогре/регере-сивность)? сколько весите?

---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:17 ----------

Похоже я недокачал компенсационную камеру

это всегда можно узнать, вычиcлив значение давления в IPF , замерив силу начала сжимания амморта и поделив на сечение штока при открытом пропедале. На видосике было про это.

[Nicord]

Прогрессия чесслово! Труднее сжать раму, когда стоит медленный отскок! Может тут что то из-за того, что залил я МПГ-10, а не вилочное масло (хотя эта жидкость такая же красная, как то что из амморта вытекло, такая же жидкая и даже, на удивление, имеет такой же противный запах). Может дело в том, что я с пустой позитивкой проверяю и на накачанном амморте это не будет заметно. Амморт кстати по гарантии сдавался в триал-спорт и буквально недавно оттуда получен. После 45 дней ремонта он вернулся таким же тупым и урчащим, что собственно и вынудило меня самому взяться за дело.

Амморт я снял. Как оказалось, компенсационная камера всё же не совсем пустая. Это в раме амморт легко сжать, а тут мне хорошенько надавить надо. Но навалившись я могу продавить его почти до самого конца, остаётся три-четыре миллиметра штока.

Вес мой 75кг, байк gt sensor. Всё-равно, на марафоне fox float r, как мне показалось значительно мягче и быстрее сжимается. Для этого даже садиться не надо было, можно было руками нажать на седло и было видно, что там компрессия намного быстрее.

Я ещё не уверен в марке амморта. Он 2011 года, на корпусе написано Fox float RL, а в другом месте "propedal".


Спасибо за сведения! Надо более внимательно видео посмотреть. Амморт начинает сжиматься практически сразу (в первый раз была цифра 10кг, а потом уже сжимался сразу). Полностью он сжимается под нагрузкой 34кг (позитивная камера спущена, но не снята).

[Наливаич]

компенсационная камера всё же не совсем пустая. Это в раме амморт легко сжать, а тут мне хорошенько надавить надо.

в килограммах пожалуйста изъясняйтесь...

[Nicord]

Пишу с телефона, так что несколько заторможено получается, извиняюсь за это.

Границы на сжатие не ощущаю особо, весь аммортизатор складывается под нагрузкой 34 килограмма. И вроде есть "ступенька" где то на уровне 20кг.

Да, точно. Хорошо сжимается при нагрузке от 15кг. Где то 15-20кг и сжатие идёт хорошо.

---------- Добавлено 04.12.2012 в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение 03.12.2012 было в 22:02 ----------

Он 2011 года, на корпусе написано Fox float RL, а в другом месте "propedal".

Хм, покопался я тут в интернетах в поисках своего аммортизатора. Какие то данные противоречивые, да и модель похоже не сильно распространённая. А может у меня быть просто неотключаемый пропедал? Рычажок в левом положении это явно блокировка, как мне кажется. А положений всего два, а на корпусе написано propedal.

Если у меня неотключаемый PP, а сравнивал я с обычным Float R, то возможно кажущаяся тупость аммортизатора это как раз самая фишка его...

[IUSius]

Nicord,
Float RL

Float RP2


rp2 определённо имеет поршень семейства rp, а вот rl может быть как семейства rp, так и семейства triad - в первом случае перекрывает LSC иглой полностью в lock положении, во втором просто трад без опен режима

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------

а вот rl может быть как семейства rp, так и семейства triad

т.е. я не знаю какого семейства он точно

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:18 ----------

тюнами отверстий поршня никто не хочет заморочиться ?

[romanian090]

А новый RP23 нужно перед эксплуатацией перебирать, менять масло для зимней эксплуатации? В частности в вилки ракшок рекомендуют заглядывать на предмет проверки недолива масла.

[Наливаич]

romanian090, однозначного мнения нет. Открути воздушку , загляни внутрь, 5 сек занимает. Зато потом спишь нормально

[romanian090]

romanian090, однозначного мнения нет. Открути воздушку , загляни внутрь, 5 сек занимает. Зато потом спишь нормально

Понял, вот только поинтересуюсь, на что именно нужно обратить внимание? Если количество масла проверить, то какое должно быть и в каком количестве?

Да, и может кто знает где заказать корпус меньшего объема?

[Наливаич]

где заказать корпус меньшего объема?

размер/ход твоего амморта? может со мной махнемся. у меня 200/57 кажись

а вообше проставками это решается или ложкой салидола. кури первый пост