29/25 мм
ZTR Flow EX 26" - 32 Hole Black
Size 26" x 29.1mm Color Black Hole # 32 Brakes Disc Weight 490g ISO 559 x 25.5 ERD 538 Tape Width 25mm
|
|
|
|
|
29/25 мм
ZTR Flow EX 26" - 32 Hole Black
Size 26" x 29.1mm Color Black Hole # 32 Brakes Disc Weight 490g ISO 559 x 25.5 ERD 538 Tape Width 25mm
мацал пару дней назад в Чилленгриллене FlowEx
блин, реально стремно как-то от размеров зацепа на боковине обода, по-моему там и миллиметра нет
Фирменная фишка ZTR. Резина держится не столько за счет зацепа, сколько из-за натяжения на полке обода.
как минус - стремно ездить с низким давлением в покрышке, может подломитья и нацеплять каки. что будет и так понятно.Сообщение от VoidWanderer
я остановил свой выбор на Инфернах, 27мм вперед и 29мм назад.
унутри-то сколько?
а обычно наоборот делают...
спеш питч и норка сайт. норка в подписи, катана в горах.
безотносительно ко всем кто в теме - http://www.pinkbike.com/news/The-Arg...nion-2012.html
27унутри-то сколько?29
- Size: 26″, 27.5″, 29″
- Outside Width: 27mm
- Inner bead width: 22.3mm
- Section Height: 20mm
- Weight: 26″- 482g, 29″- 547g
- Type: Sleeved or Welded
- Brake Compatibility: Disc Only
- Hole Count: 32, 36
они под трубы, очень мощные и вес адекватный для меня. я жертвую лайтовостью в угоду надеги, почти всегда!
- Size: 26″
- Outside Width: 29mm
- Inner bead width: 23.4mm
- Section Height: 21mm
- Weight: 26″- 520g
- Type: Sleeved or Welded
- Brake Compatibility: Disc Only
- Hole Count: 32, 36
есть еще 31й, но что то я не решусь на них. хотя байк все больше становится для жести(я про эндуро).
---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------
не пробовал Пич, не скажу за него. но! ФСР это априори неблочная при торможении подвеска, как ты умудрился это почувствовать? на норе такого же нет? в чем смысл?
по поводу ободов. кто обычно так делает? у тебя вообще шило с мылом как то переменялись местами похоже...
Последний раз редактировалось xelusss; 27.11.2012 в 12:58.
ну вот ты про неблочность говоришь на личном опыте или прочел где-то? я говорю о личном опыте катания. блочилось и на фср (спеш), и на арт (норка), обе подвески хорстлинк, тру four-bar.
если заморачиваются разной шириной ободов - то обычно делают спереди шире обод, потому что обычно спереди ставят шире покрыху. или у тебя сзади шире покрыха?
Вот что пишет сам производитель:
"The new Flow EX is lower, wider, and meaner, offering a lower profile sidewall and redesigned Bead Socket Technology for maximum durability and tire seal on even the most punishing of technical trails. We kept the weight low, but the new EX offers 14% thicker sidewalls for maximum dent resistance and a 33% thicker spoke bed for added pull-through strength. Increasing the outside width of the rim to 29.1mm and the interior width to 25.5mm let us reshape the bead socket for an even tighter seal and allowed our internal arch to add even more stiffness to the rim's structure. The new Flow EX: the strongest, fastest rolling, and best sealing tubeless rim available for 26-inch, 29-inch and 650b tires sizes just got even better."
Это уже излишняя заморочка, имхо.
я потому и написал что "если заморачиваются". хелиус заморочился же, но назад зачем-то поставил более широкий обод. вот пытаюсь понять зачем.Это уже излишняя заморочка, имхо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
