Как заставить самокат быстрее ехать?
Подскажите, все мозги ужо сломал...
|
|
|
|
|
Как заставить самокат быстрее ехать?
Подскажите, все мозги ужо сломал...
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Про наши дороги знаем. Отбивают задницу на них лишь теоретики. А практики по ним успешно ездят даже и на шоссейниках.Сообщение от Vacheslav
---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:02 ----------
Стандартной наивысшей байковской передачи 42-11 и тем более 44-11 ИМХО с головой достаточно подавляющему большинству байкеров. При нормальном каденсе (скажем, 90 об/мин) такие передачи дают скорость 40+ км/ч. Ехать быстрее на МТБ по равнине могут лишь единицы да и то совсем недолго. А на шоссейнике профики на финише раскручивают и более 70 км/ч (а на спусках бывает и вся сотня), вот тогда и включаются передачи типа 53-12 или 53-11. Но любителю и на шоссейнике ИМХО в подавляющем числе случаев вполне достаточно 53-13 или 52-13 (т.е. те же 44-11). Кстати: раньше на шоссейники ставили трещётки с наименьшей звездой 13, а не 11, как сейчас. А передняя большая звезда была примерно такой же - 52-54. И ничего, ездили не намного медленнее современных. Короче говоря, передаточного отношения 4 ИМХО вполне достаточно для любителя - шоссейника или МТБшника.
Приведу в пример себя как шоссейника-любителя: у меня стоит система со звёздами 44-53 и кассета 12-23. Наивысшая передача, таким образом, 53/12. На равнине такую передачу я практически не включаю, только если придёт фантазия разогнаться со спуска до скоростей 60+. И 53-13 использую редко. В подавляющем большинстве случаев вполне хватает 53-15 или 53-14.
Последний раз редактировалось Vasily75; 26.11.2012 в 17:25.
После стакана, другого велосипед прямо из под тебя выпрыгнет.
А после третьего велосипед вообще не нужен.
известно как.
слики, лежак, задний переклюк ХТР, колеса 29" (или какие там у самокатов сейчас в моде?).
и не надо тут про прокладку говорить, это не по теме. ведь обсуждается вел, а тренеровки это все от лукавого..
О да. Это ОСОБЕННО важно.
Так же помогает правильно подобранная смазка (лучше на основе ски*****а). Смазывается не велосипед.
А что скипидаp запрещенное слово?
Или спорткар в роли тягача.
Правильно. На моцацыкле, вон, физуха ничего не решает, и здесь дело совсем не в ней.
Можно же, кстати, баран перевёрнутый поставить. И к скорости сразу +10 от шоссейной кармы, и посадка не изменится.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
два магнитика и будешь ехать в ДВА!!! раза быстрее... три магнитика в три, а с четыремя магнитиками, ваще до сотни будешь разгонятся за 5 секунд!!!
дешёвое и практичное решение!!!
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
