Подбор задней втулки

[Graber]

А я вижу.

Слабо стучал?


Кажется эти две пдфки про моего доктора... 1 и 2
Могу ошибаться, но втулки выглядят разными. Надеюсь не разломаю...

Правая заглушка отличается от той, что на фотографии.
А лыски, видимо, сокрыты под плоской нахлобучкой.

Завтра займусь изучением.

---------- Добавлено в 02:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:25 ----------

Особенно, когда собратья веломаны хотят кататься и ждут помощи?

Нет.
Надо не сидеть и ждать помощи. Приступить и ремонту заранее узнав как его проводить, а запчасти (расходники) должны лежать не в магазине, а в кладовке.

[Varx]

А лыски, видимо, сокрыты под плоской нахлобучкой.

Под 1, как раз система барабана похоже на Шимано.
Подытожу: вышибаешь промы осью, зажимаешь шестигранник 11мм в тисках, насаживаешь и скручиваешь барабан. А если под промами, увидишь лыски - скорее всего и барабан разборный, как и у Шиманы.

---------- Добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:42 ----------

Надо не сидеть и ждать помощи. Приступить и ремонту заранее узнав как его проводить, а запчасти (расходники) должны лежать не в магазине, а в кладовке.

а ты, предусмотрительный!

[dimitrii73]

Graber, картинки показывают одно и то же по сути разборки втулки.
Но это годится только для обслуживания ходовых промов, барабан надо разбирать на собранном колесе.
В теории конечно можно отвинтить его или разобрать и на отдельной втулке, но тогда ее зажимать каким-то образом очень жестко, что не гарантирует сохранности как минимум покрытия, как максимум - самого корпуса или его фланцев.

Отвинтить барабан мало что даст для его разборки, как правило это делает ее еще более хлопотной.

И вообще, хорош троллить и морочить людям голову - где фото того, что народ тут так долго и упорно пытается лечить?

ps. Будешь столько времени тратить на барабан втулки, кататься точно будет некогда

[Varx]

Отвинтить барабан мало что даст для его разборки

Зажмёт шестигранник в тисках, наживит барабан, и с другой стороны скрутит чашку.

[Graber]

где фото того, что народ тут так долго и упорно пытается лечить?

Тебе Доктора?
ВОт

[dimitrii73]

Вот по этой самой оси с левой стороны (где тормозной ротор) аккуратно выстукиваем ось с промом со стороны барабана.
Если там не снят сальник/не отвинчена контрогайка - не страшно.
Обычно все выходит именно вправо - в сторону кассеты.
С левой стороны пром в этом случае извлекать нет необходимости - промазать его можно прямо во втулке, аккуратно сняв крышку подшипника. Меньше хлопот с переустановкой, возможным перекосом и тп.

Если даже значительной силы удары с этой стороны не приносят успеха, отвинчиваем контрогайку со стороны кассеты и пробуем оттуда.
Оси бывают разного конструктива и могут упираться внутри втулки переходами диаметров в барабан, что делает их извлекаемыми/устанавливаемыми только с одной стороны.

После съема прома со стороны кассеты на внутренней чашке барабане (в котором стоял ходовой пром) должны быть видны два диаметрально противоположных шлица шириной около 4 мм и глубиной порядка 3 мм
Никаких отверток или пневмозубил - это билет в один конец!
Не жалеть времени на изготовление полноценного съемника.
Только после этого можно разбирать барабан (резьба там всегда левая!)

В принципе если есть отверстие для смазки в самом барабане (на фото не видно - подрисуй стрелочку где) можно сам "орех" не разбирать, а ограничится смазкой жидким маслом.
Его избыток будет при езде сам вытекать через края, вымывая оттуда грязь.

А вот ходовые промы обязательно перебрать с новья, и поверх них под крышки втулок и сальники - густой смазки.

Удачи!

[Graber]

dimitrii73,

Оси бывают разного конструктива и могут упираться внутри втулки переходами диаметров в барабан, что делает их извлекаемыми/устанавливаемыми только с одной стороны.

Вот задняя ось доктора - http://www.halorims.com/products-det...1&type=mtb&c=J

на внутренней чашке барабане (в котором стоял ходовой пром) должны быть видны два диаметрально противоположных шлица шириной около 4 мм и глубиной порядка 3 мм

Те что видны на второй картинке по ссылке? - http://www.halorims.com/uploads/techinfo_2.pdf

Не жалеть времени на изготовление полноценного съемника.

Из чего их обынчо делают?

В принципе если есть отверстие для смазки в самом барабане (на фото не видно - подрисуй стрелочку где) можно сам "орех" не разбирать, а ограничится смазкой жидким маслом.

Процесс смазки через отверстие описан в инструкции к барабану. Тут вопросов нет

ходовые промы обязательно перебрать с новья

Сделаю

Тогда отчитаюсь

[dimitrii73]

Докторов там много... Spin к тому же разные, но это обычный, барабан с отверстием для смазки.
И судя по всему, выбивать ось справа налево - от барабана к диску.

Съемник для разборки боди заказывать на каком-нибудь заводе из углеродистой стали с закалкой (по крайней мере усики подкалить однозначно)
Стоимость окупится с лихвой обслуживанием других втулок, ибо это стандартный съемник.
Но в магазинах их нет, ибо хитрые производители (и от умелых ручек греха подальше) заявляют "орех" необслуживаемым, "при проблемах с барабаном - заменить"

[Graber]

Стоимость окупится с лихвой обслуживанием других втулок, ибо это стандартный съемник.

Если стандартный...
У тебя не найдётся выкройки?

[dimitrii73]

Ну ты весь хлеб решил у веломеханика съесть - хоть что-нить сделай сам