внутри было круглое отверстие, без шлицов под шестигранник, возможно старая версия какая то, резьба там на самом барабане.
|
|
|
|
|
внутри было круглое отверстие, без шлицов под шестигранник, возможно старая версия какая то, резьба там на самом барабане.
Возможно..Сообщение от xc666
У меня она уже четвёртый год, за это время я два раза заменил промы и один раз заменял барабан, вот с ним да, пришлось помаяться. В смысле, шлиц для снятия барабана, он там не шести а ажно двенадцатигранный, но шестигранником на 12 скрутился легко. Вот, кстати, иллюстрации - на фотке №6 оный шлиц в глубинах втулки замечательно наблюдается.
Велосипедист с 1985-го. Итого: 35 лет эксплуатации меня велосипедами...
после замены промов , втулка так же хорошо крутится? не пойму почему оригинальные подшипники из втулок так долго крутятся, а новые дорогие промы(японские и итальянские) из магазина подшипников , еле проворачиваются, накат стал гораздо хуже, сколько они теперь раскатываться, притераться будут?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием