Извините, что встреваю, но тестировать нужно было покрышки разной ширины, но с идентичным рисунком протектора... а так неизвестно, что сыграло свою роль
|
|
|
|
|
Извините, что встреваю
Так в тестах и принимали участие три модели покрышек и три размера каждой из них.Сообщение от Wolga
Извините, что встреваю
Вы мне скажите просто - покрышки одной модели (к примеру Панарасер Пасела) едут одинаково, если одна 700х23 и в ней 8 атм, а другая 700х32 и в ней 5.5 атмосфер?
http://veloprobeg.ru/catalog/categor...duct/34071.php
Скажите с помощью этого набора инструментов смогу разобрать, смазать и собрать велик? Или лутше не связываться с этим, отдать мастерам?дело не в деньгах у мастеров вполне приемлемые цены,просто сам люблю железки пооткручивать тоже)
хотя у меня гидротормоза-сам я наверное их не прокачаю и всеравно отдавать.
Все зависит от качества дорожного покрытия...
Наверное асфальт..я не слышал что пасела пригодна для чего-то другого.
обычные катальщики не очень любят траву и пересеченку...ездят по асфальту и укатанным грунтовкам 99% процентов времени..в этом случае резина шире 1.5" не нужна..
Исследования Швальбы говорят, что более узкая покрышка при том же давлении катит хуже более широкой.
Тут у узкой покрышки давление пропорционально выше, должно наверное скомпенсировать.
Я не очень понимаю для чего делатж давление на 23 таким же как на 32... Это типа давай подурачимся и всех ошарашим сенсацией?
смешно
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
Ответить с цитированием
