Triton Bikes. Титановые рамы из Москвы

[Коляскин]

Если гиб только в одной плоскости, то по идее можно.
Но мы сейчас всецело в производстве рам. С трудом отвлекаемся на параллельные изделия

Изгиб в одной плоскости но постоянный,без изломов-будет ли руль из титана таким же жестким как стальной?

[gazza]

Мож таки не стОит - поперечный флекс перьев у каретки при таком решении будет больше, что при околосотых параметрах все ж критично

Какой выход? Коробочка? Она бывает пластилин порой

[dimitrii73]

Какой выход?

Просто не плющить перья.
Тут же пойдут вопли о неприемлимо длинном чейнстэе, просьбы сделать как у 2 souls cycles, ибо только отсутствие рамы с заветными параметрами 416 мм не дают порхать бабочкой над бревнами

[Armand]

ну вот у баньши парадокса вроде 425 перья, ну да, подседелку гнули они немного.

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:39 ----------

возле каретки подкова кстати, и резина широкая лезет.

---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:39 ----------

найнерская рама тритона понравилась, только геометрия олдскульная - 71 градус как-то не очень, делали бы 69 лучше.

[replicant]

Эти давние споры о том какой должен быть чейнстей у 29-х ни к чему не привели и не приведут.
Кто-то хочет супер короткого чейнстея в районе 420-430, а кто-то предпочитает стандарт.
Кто-то за маневренность, а кто-то за катимость и меньший расколбас на трясучке.

Мне было бы пофиг даже на 460 мм, если того требует партия конструкция. Это совершенно не помешает при должном уровне скилла и входить в повороты и через бревна скакать.

Тут дело вкуса. Короткобазые найнеры с малым чейнстеем и гнутой трубой смотрятся кургузо и сдавленно. Большие колеса вот-вот и наедут одно на другое. Развесовка у таких байков по нагрузке на колеса доходит до 80 к 20 или типа того, против 40-60 у длиннобазых, где райдер находится в нужном месте, а не над осью заднего колеса. Т.е. по сути вся масса туши на гнутой трубе с малым чейнстеем на заднем колесе. Это вроде бы как не айс.

Короче говоря нет единого мнения.

[aphlux]

Почти закончена 29" рама Triton Valit
Примерно так будут выглядеть рамы, которые мы собираемся выпускать небольшой серией.
Данная рама сейчас в продаже.

Интересно. Хочется еще крепления для багажника (конкретный багажник предоставлю). Цена?

[Timber Wolf]

найнерская рама тритона понравилась, только геометрия олдскульная - 71 градус как-то не очень, делали бы 69 лучше

это не олдскул, это КК рама
геометрия 18шки понравилась, только визуально не очень понятен несимметричный стык верхней и нижней трубы в рулевую

[Raskladnoy]

Мы закажем очень небольшую партия, которая достанется спортсменам

Признавайся! Кантрийщеги есть?! кто?

[Armand]

это не олдскул, это КК рама

и чо? у части 29х кк рам угол как раз 69-69.5 сейчас.

[dom1n1k]

у части 29х кк рам угол как раз 69-69.5 сейчас.

Это неправильные КК рамы. Трейловые или как их там ещё назвать.
У того же Стампджампера угол наоборот 71.5° - чтобы базу укоротить для маневренности.
69-градусные рамы неправильно называть нью-скулом. Это не новый этап эволюции, который заменяет собой классику, а так сказать, боковое ответвление.