Sram XX1

[schleicher]

нгир - что такое?

Кусочек железки, прикручеваемый к подседельной трубе.

Но я именно его не советую. Железо мягкое, цепь иногда между звездой и нгиром пытается пролезть и сворачивает его к хреням.
Но аналоги есть.

[vadim-]

А кто знает, ролик если только снизу поставить, будет цепь скидывать или он только успокаивает?

всё давно разжёвано : http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=62228 , цепь нуно держать и снизу и сверху. Всё остальное туфта и полумеры. Рок при этом нафиГ не нужен.

[Adilka]

Sram XX на эндуро байке: http://www.pinkbike.com/news/Video-S...-2-ENDURO.html

[stronge]

Sram XX на эндуро байке

Кто-нибудь может сказать, что у него там за вилка? А то меня надпись РШ и чёрные ноги смущают .

[igore]

stronge, ты ж не думаешь, что они упустят возможность пропихнуть под это дело "новую" вилку XX1?
Какое нибудь суперскользкое и пуперпрочное покрытие, а то у фокса каша есть, а рокчокса каши до сих пор не было.

[Hooters]

а рокчокса каши до сих пор не было.

-Рокшокс уже пол года как анонсировал свое новое фирменное вилконогопокрытие - "Keronite" называется.

[Armand]

емнип, Керонит - это покрытие штанов, экономящее аж 20 г веса, но не ног.

[igore]

Рокшокс уже пол года как анонсировал свое новое фирменное вилконогопокрытие - "Keronite" называется.

О, как. Ну я оказался прафф значит.

[stronge]

емнип, Керонит - это покрытие штанов, экономящее аж 20 г веса, но не ног.

Собственно, да. Это такие красивые матово-сероватые штаны. Я просто смотрю джекил, а там фокса с кашей, смотрю срам.ком, а там все вилки как вилки. Сначала вообще думал у него мурза или, прости хоспади, сантур...

[Hooters]

емнип, Керонит - это покрытие штанов, экономящее аж 20 г веса, но не ног.

да, точно:
"[FONT=Arial]The Keronite Gray coating saves weight versus paint, shown raw at left and clearcoated on final product on right.[/FONT][FONT=Arial]One of the new technologies introduced on this fork, which is also coming on the Revelation World Cup fork, is the new Keronite magnesium coating. This coating has been used on the insides of brakes to reduce porosity and keep the DOT fluid from corroding the magnesium. On the forks, it’s used to protect the lowers from oxidation and tarnishing. Oh, and to save weight. Rockshox PM Jeremiah Boobar says the process eliminates the need for paint, which saves 20-30g. The result is this Keronite Grey color.[/FONT][FONT=Arial]Hidden from view and hopefully something you’ll never need to service are new drilled out bushings, which saves another 5 grams.[/FONT]"