Фэтбайк клуб

[zmey70]

При таком ветре в воздухе можно будет видеть как летающих фэтов, так и мотоциклы советского производства.

Да уж! Мало не покажется

Кстати, смотрите, как популярность фатбайков в России находит отражение на международном уровне. Список производителей фатбайков на главном американском портале FAT-BIKE.COM, посвященном этим велосипедам, украшает ссылка на наш РАПИД


Кстати, а что это за производитель 38frameworks, который хвастается замечательным карбоновым фатбайком с рамой, имеющей ОЛД 170 мм и оффсет, возможность полноценно использовать БФЛ, да еще и изображенной с системой SRAM X.0 Нашел только ссылку на сам сайт, да на анонс новинки:

http://www.38frameworks.com/
http://fat-bike.com/2012/11/new-38-f...rbon-fat-bike/

Даже ценник известен вроде - $2395 за раму.


У нас эту инфу уже кто-то выкладывал?

[Nameless]

Не а... интересно, как они запихнули туда Х0? О_О

[A.N.]

Nameless,
Заказали партию систем с кастомными валами?..

[igore]

Не а... интересно, как они запихнули туда Х0? О_О

Ну, а чисто гипотетически, что не даёт разрезать ось посередине и удлинить её вставкой до нужного размера?
Как-то так:

[Nameless]

Заказали партию систем с кастомными валами?..

не вариант. Пробить корпорацию ( то есть СРАМ ) на такое почти нереально, она будет сопротивляться всеми мыслимыми способами. Разве что сами пилили, как Игорь сказал. А может тупо нафотошопили и всё.

[A.N.]

Пробить корпорацию ( то есть СРАМ ) на такое почти нереально

Смотря как и через кого попросить. Спешу, вон, что СРАМ, что Фокс делают любые кастомные вещи. Если производитель этих рам имеет кого-то в Спеше, Джайнте, или подобной крупной конторе - заказать партию систем под 100мм каретку - ваще не вопрос (понятно, что партия должна быть не 5 штук, а повесомее).

[vlad_11]

Ну, а чисто гипотетически, что не даёт разрезать ось посередине и удлинить её вставкой до нужного размера?

да, все можно, только соосность при сварке или там склейке нужно точно выдержать

[A.N.]

только соосность при сварке или там склейке нужно точно выдержать

И уже посаженый на вал карбоновый паук не перегреть...

[dimitrii73]

Ну, а чисто гипотетически, что не даёт разрезать ось посередине и удлинить её вставкой до нужного размера?

То, что шейки посадки под чашки подшипников короткие, и если просто разварить вал, то можно его сделать только для каретки 100 мм под 4" покрышки и для луноходного уже не хватит: вал посередине в минус на несколько десяток.

Это не говоря уже о сложностях позиционирования при сварке, правки и тд для сохранения их соосности.

[igore]

для луноходного уже не хватит

для луноходного нужно думать как правую чашку вынести ещё в право, иначе может шатун не пройти перо.
Может решилось бы просто парой колечек под чашкой, а может и нет.

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------

И уже посаженый на вал карбоновый паук не перегреть...

Ну можно и без карбона обойтись наверное. Да и без сварки, наверняка можно.
Посадить на клей, насверлить болтов побольше, обточить потом.

шейки посадки под чашки подшипников короткие

Каретки для интеграшек бывают с удлинённой резьбовой частью.