Собираю бюджетный Гей-лайт найнер.

[kelvin]

Бюджетно и легко - не совместимо. Закрывай тему. Юзай поиск.
И сюда. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=25779

"бюджетно", в данном случае, это уложиться в 3к $.

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------

Ого, что то адовое увидел с надписью гарбарук))) каков вес?)))

И что в ней интересного?

Вес вилки 1240г. На 15мм оси, для КК под 29е колёса. Диаметр труб 35мм. С одной стороны отсутствие гориллы у перевертыша должно, по логике, уменьшить торсионку, но большой диаметр труб+очень широкая корона+ ось это дело, вроде, с лихвой исправляют. Да и мотоциклисты говорят, что "перевертыши" очень жесткие на скрутку, хз, почему. Пока не известно что там за кишки, может быть сами колхозят, а может быть Ребы потрошат.

Кстати рама Гарбарук: 528160_10150997480395754_880243218_n.jpg 1100г. 29' размер М. Только стоит, зараза, дорого. 1 килобакс.

[dom1n1k]

У этой вилки абсолютно в каждой детали видна технологическая импотенция.
Все решения продиктованы ограничениями возможностей технологий.
Это я не в обиду Гарбаруку лично, но это объективная разница между гаражными бутиками и корпорациями.

[kelvin]

У этой вилки абсолютно в каждой детали видна технологическая импотенция.
Все решения продиктованы ограничениями возможностей технологий.
Это я не в обиду Гарбаруку лично, но это объективная разница между гаражными бутиками и корпорациями.

А можно поподробнее? Это мне для личного самообразования.

[igore]

С одной стороны отсутствие гориллы у перевертыша должно, по логике, уменьшить торсионку, но большой диаметр труб+очень широкая корона+ ось это дело, вроде, с лихвой исправляют. Да и мотоциклисты говорят, что "перевертыши" очень жесткие на скрутку

Не знаю, как там по логике мотоциклистов, но однокоронный мэверик с такой-же конструкцией, поcмотреть довелось..
Несмотря на то, что я не испытывал иллюзий - покрутив её был удивлён: как на этом вообще можно катать?
При заблокированном колесе, вилка сворачивает ножки в стороны даже при совсем лёгком нажатии на руль.