Самодельный ременной привод на лигерад

[flur]

На синглспиде с нормально натянутой цепью тоже никакого лязга нету как бы ...

Как бы с бордюра то есть, до этого на сингле катал

[VeterMir]

Как бы с бордюра то есть, до этого как бы на сингле катал

Извиняюсь, но это физически невозможно. Если только не страдать хренистикой и не переделывать мульти в сингл с использованием натяжника.
Я сейчас на сингле, цепь натянута улиткой, дропы расточены. Чтоб цепь дотянулась до пера надо это самое перо сломать или порвать цепь - по-другому никак.

[flur]

Извиняюсь, но это физически невозможно. Если только не страдать хренистикой и не переделывать мульти в сингл с использованием натяжника.
Я сейчас на сингле, цепь натянута улиткой, дропы расточены. Чтоб цепь дотянулась до пера надо это самое перо сломать или порвать цепь - по-другому никак.

Не забывай, рама не каменная
На фото мой самодельный адаптер с натяжителем.

[VeterMir]

Не забывай, рама не каменная

http://cs317830.userapi.com/v3178300...P6RK49xETs.jpg
ну брякни, попробуй. Я с ноги цепь прожимаю на 1см максимум, своим весом.

[flur]

Слова то выбирай, у меня натяг на полную был, цепь короткая была.
Да и полюбому смазывать нужно иначе заверещит.
Короче отличие есть.

[VeterMir]

Ясен перец, смазка нужна.
Для сити-байка ремень уже пришёл и за ним будущее. Ждём удешевления просто.
В спорт ремень долго идти будет и не факт, что доберётся.

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------

у меня натяг на полную был, цепь короткая была.

ну мб рама такая, как сопля. Хотя оловянчи славятся своей мега-жесткостью. У меня рама от жаента хтс 2003 года.

[flur]

Ясен перец, смазка нужна.
Для сити-байка ремень уже пришёл и за ним будущее. Ждём удешевления просто.
В спорт ремень долго идти будет и не факт, что доберётся.

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------


ну мб рама такая, как сопля. Хотя оловянчи славятся своей мега-жесткостью. У меня рама от жаента хтс 2003 года.

Насчет жесткости не уверен, но я пожалел что убрал защиту пера (думал не будет доставать), хотя может и не от этого. Сейчас уже не важно, цепь возвращать не буду, если конечно ремень быстро не умрет.

[TIM-JET]

Ну а как же зимой? В пазы забьется снег, лед и все! Сцепление пропадет, ремень просто будет проскальзывать!

Мне думается что он будет всё это дело обрабатывать спец спреями...
Прикольно вышло , да и бюджетненько так... ну теперь от автора отчёт , о реальном использовании все + и - ....

[flur]

VeterMir, у твоего синглспида какое передаточное отношение?
На той неделе буду заднюю шестерню переделывать, думаю сколько зубов нарезать.
Сейчас 42 на передней, 21 - задней, тобиш 1/2 (один к двум)
25 км выжимаю максимум на этой, комфортно где-то 20, маловато в общем.

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:15 ----------

Мне думается что он будет всё это дело обрабатывать спец спреями...
Прикольно вышло , да и бюджетненько так... ну теперь от автора отчёт , о реальном использовании все + и - ....

Постепенно буду отписывать, хотя зимой я редко езжу.. ну в этом году спецом по тестю в лесу пару раз..
Один минус есть(может уже отписывал не помню) нужна тонкая настройка натяга,
не дотянешь будет перескакивать, перетянешь - повышается износ подшипников в каретке и в задней втулке.. ну я вроде приноровился.
Возможно адаптер уберу и поставлю натяжной ролик, ремень короткий уже ищу.

[igore]

Сейчас 42 на передней, 21 - задней, тобиш 1/2 (один к двум)

2.0 - странное соотношение для городского велосипеда на сликах.
Я катаю в городе на 2.69 и то, не всегда хватает.