Король Покры - Страница 31
+ Ответить
Страница 31 из 42 ПерваяПервая ... 212629303132333641 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 301 по 310 из 420

Тема: Король Покры

  1. #301

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hogan Посмотреть сообщение
    есть правда у них баг с сорванными шлицами
    -если закручивать болты левого шатуна с моментом, указанном в инструкции - никаких проблем со шлицами не будет

    life’s too short to ride the wrong bikes

  2. #302
    Клевый!
    Байк
    нормальный рабочий и теплый ламповый
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    6,800

    По умолчанию

    да ну, ты так думаешь пока у тебя это не случилось. Я сам не рвал))) но знаю людей кто рвал и закручено там все было отлично, и проверялось, и случаи неединичные, и свои шлицы я видел после года использования)))) имхо это дурацкая конструкция с кучей тонюсеньких шлицов вместо нескольких больших, как у других производителей. я уверен если всем гонцам выдать ХТ на сезон то брака сразу намного больше вылезет к концу года))) так то да, в парке сложно их порвать)

  3. #303
    Реалистичный вейтвинер
    Байк
    Cannondale Prophet Cannondale Scalpel 29 Cannondale Supersix Evo
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    5,919

    По умолчанию

    причем мне непонятно, как имея одинаковую конструкцию и материал, ХТ и ХТЯ могут заметно отличаться по жесткости, в пользу последних, при том что последние еще и легче на 70 г.

  4. #304
    байкер с 96го... Аватар для xelusss
    Байк
    Camber (потрошитель электриков), Stumpjamper ht (перехватчик), Diverge (антишоссер).
    Адрес
    ЮАО
    Сообщений
    2,710

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Armand Посмотреть сообщение
    причем мне непонятно, как имея одинаковую конструкцию и материал, ХТ и ХТЯ могут заметно отличаться по жесткости, в пользу последних, при том что последние еще и легче на 70 г.
    кто сказал что материал один? у алюминия более 2000 сплавов! еще есть различные способы обработки, как термическая, ковка и т.п. это называется технология! потому и цена за ХТ 6Кр, за ХТЯ 16Кр. и дело не только в полировке палок, хотя она идеальная зеркальная, только чуть мутноватее.

    жесткость разнится - это факт! не поленитесь проверить! хотя ,если ноги не жмут 100кг(я жал максимум 140кг), то смысла нет...

  5. #305

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hogan Посмотреть сообщение
    есть правда у них баг с сорванными шлицами
    Исключительно рукожопость и рас....во. Тоже самое как и люфтящие неправильно закрученные GXP системы, одна из которых у меня уже пережила несколько рам, кучу звезд и кареток, вся протертая и закоцанная, но работает так же как новая.

  6. #306
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, гревел Faraoll G40, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    21,375
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hogan Посмотреть сообщение
    есть правда у них баг с сорванными шлицами....
    Там есть маленький секрет . Надо болтики по инструкции закручивать - по чуть-чуть по очереди. Если сначала один до нужного момента затянуть, а потом - второй, первый, в итоге, будет ослаблен.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  7. #307
    Веломаньяк Аватар для Adilka
    Байк
    шоссер, gravel & два подвеса
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    3,380

    По умолчанию

    xelusss, ставь saint - Он еще жестче + выглядит с топталками нормально, а то щас как слоун ездишь на кантрийной системе с топоталками

  8. #308
    байкер с 96го... Аватар для xelusss
    Байк
    Camber (потрошитель электриков), Stumpjamper ht (перехватчик), Diverge (антишоссер).
    Адрес
    ЮАО
    Сообщений
    2,710

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adilka Посмотреть сообщение
    xelusss, ставь saint - Он еще жестче + выглядит с топталками нормально, а то щас как слоун ездишь на кантрийной системе с топоталками
    Саинт?! учи матчасть, прежде чем подобные советы давать незнакомым людям...

    как что смотрится, меня не интересует!



    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    Там есть маленький секрет . Надо болтики по инструкции закручивать - по чуть-чуть по очереди. Если сначала один до нужного момента затянуть, а потом - второй, первый, в итоге, будет ослаблен.
    правильно! так и надо! видать народ ГБЦ никогда не тянул...
    ГХП у меня на 3х байках! проблем нет! весе зависит от кач-а сборки! т.е. от пряморукости! кстати, еще желательно подтягивать шатунчики первые пару месяцев, хуже не будет.

  9. #309

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hogan Посмотреть сообщение
    и свои шлицы я видел после года использования
    -я видел шлицы XT-системы(установленной мной при участии динамометрического ключа и прямых рук) после 2-х лет НЕ паркового катания - выглядят не хуже новых. ЧЯДНТ?
    И на новых XTR-системах катает много КК-спортсменов - при этом сеть не завалена фотографиями порванных шлицов, веломания и mtbr не лОмятся от жалоб на шимановские системы.
    Если систему правильно собирать, то никаких проблем возникать не должно.
    Цитата Сообщение от xelusss Посмотреть сообщение
    потому и цена за ХТ 6Кр, за ХТЯ 16Кр. и дело не только в полировке палок
    -дело как раз в полировке палок + чуть более дорогая обработка + большая-пребольшая надбавка за надпись "XTR" - вот и получается, что при сравнимой жесткости и минимальной разнице в весе XTR стоит более чем в два раза дороже XT
    Цитата Сообщение от Nizidramaniyt Посмотреть сообщение
    неправильно закрученные GXP системы
    о, Nizidramaniyt, расскажи, пожалуйста, о нюансах установки GXP-систем(Х0 и иже с ними). Есть ли скрытые камни и как их избежать?

    life’s too short to ride the wrong bikes

  10. #310
    байкер с 96го... Аватар для xelusss
    Байк
    Camber (потрошитель электриков), Stumpjamper ht (перехватчик), Diverge (антишоссер).
    Адрес
    ЮАО
    Сообщений
    2,710

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    дело как раз в полировке палок + чуть более дорогая обработка + большая-пребольшая надбавка за надпись "XTR" - вот и получается, что при сравнимой жесткости и минимальной разнице в весе XTR стоит более чем в два раза дороже XT
    ...а феррари дорогие, потому что красные и лошадка на эмблеме!? ты действительно так думаешь???

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Катальщикам Покры
    от Copenhagen в разделе Москва.Север
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.06.2012, 22:13
  2. Продаю 2 покры MAXIIS 2.5 и 2.7
    от Максим Молчанов в разделе Колёса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.06.2008, 14:18
  3. Продам колеса и покры
    от hokmun в разделе Колёса
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.05.2008, 07:09
  4. куплю торм. ручки ви,и покры полуслик.
    от sveinung в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.01.2008, 23:04