Выбор карбонового шоссейника, ~~ 45 тр

[Инди]

как он в сравнении с Boardman Team C?

ЕТТ то же (540), но у бордмана стакан пониже (130 vs 145).
Впрочем, вы сядете повыше сантиметра на 2 (у меня седло по некоторым причинам чуток ниже оптимального для такого инсима) и поэтому перепад как раз должен быть нормальный.

BeOne Typhoon Comfort Road Bike 2012 http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=75437 этот, правда, уже за 50 получается.
Правда я понимаю, что это тоже предпенсионерный вариант?

Кстати, вовсе нет! У 51-го размера ЕТТ/стакан 540/120 что вполне даже гоночно. Но может оказаться и слишком низко, смотря насколько аггрессивную посадку вам нужно.

И в чём отличие Wilier - Izoard XP 105 2012 (http://www.wiggle.co.uk/ru/wilier-izoard-xp-105-2012-1) от Wilier - Izoard XP Centaur 2012 (http://www.wiggle.co.uk/ru/wilier-iz...centaur-2012-1), кроме других колёс?

В обвесе, вестимо. Я только на шиме ездил, судить не берусь, что лучше. Если первый шоссер и привычки к тем или иным ручкам нет, то, наверное, вообще без разницы. Колеса в приницпе одинаковые. Так что тут выбор по цвету

И не стоит ли взять более дешёвый (Wilier Izoard XP 105/Tiagra 2012) http://www.wiggle.co.uk/ru/wilier-iz...05tiagra-2012/ ? Как я понимаю, он чуть потяжелее за счёт смешанной навески. Но разница больше 400$.

ИМХО хороший вариант!

[tralivali]

Я уже написав всё это только понял, что Centaur - это групсет от Campagnolo. Посмотрел сайт, в принципе, всё понятно.

ИМХО хороший вариант!

Я так и не понял, в чём между ними разница. Рама одна и та же, Тиагра есть и там, и там. Тиагра сильно хуже?

Системы разные ещё? Но насколько всё-таки красный красивее, да и система чёрная... Эх, стоит того?
Красный - просто чума. Заменить рубашки на белые...

На сайте Wilier подробная информация только на 2013 год, на 2012 в pdf-ке минимум инфы.

---------- Добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:56 ----------

Izoard M - это: Medium 168 - 175 73 - 78

У меня рост 178 и ноги 84, как это сочетается?

[Инди]

tralivali, я думаю разница не стОит этих денег.

Главное что рама с тиагрой та же самая, только у "105" каретка ВВ30, а у "тиагры" - обычная интеграшка холоутеч (поскольку ничего особого не сказано). Но это пофиг. В случае чего найти систему под холоутеч сейчас пока еще проще и дешевле, чем под ВВ30. Да и тиагры той - один передний переклюк.

501 колеса конечно похуже RS-30, но и 30-ки чугун под два кило, поэтому смысла за них переплачивать не вижу)
Кататься ведь все равно на чем, а если встанет вопрос более-менее серьезно погоняться, то менять придется хоть те, хоть другие

---------- Добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:06 ----------

Izoard M - это: Medium 168 - 175 73 - 78

У меня рост 178 и ноги 84, как это сочетается?

Да никак не сочетается
Про бордман тоже написано

Medium 170 - 178 74 - 81

А на деле только S и никак иначе.

Главное ЕТТ.
Под 175-180 надо 540-550.
Но, учитывая наши длинные ноги (и соответственно, относительно короткие тельца) надо склоняться к меньшему значению
А уж больше 550 получится "забор" с коротким "МТБшным" выносом

[Xenon87]

Главное ЕТТ.
Под 175-180 надо 540-550.
Но, учитывая наши длинные ноги (и соответственно, относительно короткие тельца) надо склоняться к меньшему значению

Ну да, конечно . Хотел бы я посмотреть на человека с ростом 180, который бы ездил на раме с ЕТТ 540. Чего только не услышишь на этом форуме!

[BGSM]

Ну да, конечно . Хотел бы я посмотреть на человека с ростом 180, который бы ездил на раме с ЕТТ 540. Чего только не услышишь на этом форуме!

Я лично знаю... и не одного и на гонках едут и тренируются.

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:21 ----------

Тенденция, однако, среди гонщиков переходить на мелкие рамы. Наверное, из-за того, что они легче и жесче. Совсем недавно люди с ростом 178-180 ездили на 57, сейчас перебираются на 54 и около того. Но ведь раньше они же гонялись не хуже. Жестокий спорт. Экономия 50 грамм рамы на вес золота. В прямом смысле.

---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------


А убавить ?

Экономия какого веса... Вы о чем??? У UCI ограничение в 6.8 кг, а любой более-менее современный байк на нормальных колесах и даже не с топовым обвесом легко выходит за эту цифру.


Убавить? Что убавить? Вынос короче 100? А как с ним ехать то?

[Xenon87]

Я лично знаю... и не одного и на гонках едут и тренируются.

Уникумы какие-то!

[RoadRacer]

любой более-менее современный байк на нормальных колесах и даже не с топовым обвесом легко выходит за эту цифру.

Ну не байк, не легко, и даже с топовым не всегда. А так все верно, как на русском форуме.