Busch & Müller IXON IQ

[Vasya-0072007]

Ау, ну и на сколько хватает аккумуляторов ?

Вероятно, еще не разрядились!

Да вот только вчера потухли!!!

Kompilator, зиму не катал, весной уже по светлому в целом.., ну а летом тем-более... Да и тема эта по ходу "уснула" более чем на пол года. Поэтому ничего и не писал.
А теперь когда начала приближаеться осенняя тьма, тут и зашевелились некоторые

Постараюсь в ближайшее время зарядить их, и на максималке разрядить... И написать тут на что они гораздЪ

Почему вдруг здесь они стали "прожектором-искателем", мне не понятно.

Чуток не понял что и к чему...?!??!?

Да, у немцев есть такая фигня - велосипед в городе должен быть оборудован фарой. Причем не абы какой, а прошедшей сертификацию для использования именно в Германии и именно в городе. Цены на них, как правило, выше, чем на несертифицированные фонари, пускай и лучшие по характеристикам.

Все правильно. И плюс ко всему и качество я вам всем скажу как ни крути - Немецкое. И этим много чего сказанно.

[Dusty]

Все правильно. И плюс ко всему и качество я вам всем скажу как ни крути - Немецкое. И этим много чего сказанно.

Ну вообще немцы жалуются на нерасторопность этих самых сертификаторов. Новые, более годные фары, да еще и более дешевые, легально использовать в городе нельзя, что весьма печалит местных велосипедистов. В общем, я не очень понимаю, зачем покупать такие девайсы у нас. Здесь-то немецкие сертификаты не нужны, нафига за них переплачивать?

[Vasya-0072007]

Ну вообще немцы жалуются на нерасторопность этих самых сертификаторов. Новые, более годные фары, да еще и более дешевые, легально использовать в городе нельзя, что весьма печалит местных велосипедистов. В общем, я не очень понимаю, зачем покупать такие девайсы у нас. Здесь-то немецкие сертификаты не нужны, нафига за них переплачивать?

Ясное дело, что на их сертификацию я вообще не обращал внимания. В том плане, что в наших реалиях она НЕ нужна. НО, я купил их (ну и может переплотил как следствие) потому, что они мне очень понравились и подошли в целом по запрашиваемых мною критериям: компактность/дизайн/яркость/бренд/качество.
Вот поэтому я купил их, катаю с ними, все очень нравится, доволен как слон и ничуть не жалею об этом приобретении.

[Арчи Кун]

Dusty, вопрос о "переплате" - извечный вопрос любого приобретения. Кому-то айфон дорог, т.к. есть более дешевые андроиды. Для меня такие фирмы, как B&M хороши тем, что они делают фонари для динамок. И, несмотря на высокую цену, их готовые решения меня вполне устраивают. В отличие от местных самоделок, с которых я первоначально начинал. На счет фонарей от батареек не знаю, мне они не интересны.

[Dusty]

вопрос о "переплате" - извечный вопрос любого приобретения. Кому-то айфон дорог, т.к. есть более дешевые андроиды

Тут, скорее, обратная ситуация
Не конкретно с этими фарами, а в среднем с несертифицированными и сертифицированными фонарями.
Дороже получается "андроид", а "айфон" вроде как дешевле и лучше, но по закону пользоваться им нельзя, сертификата нет. Ну, точнее можно, но не в городе. А для города, будь добр, купи "андроид", а то штраф.

[Арчи Кун]

Dusty, я не совсем понял ваши рассуждения. Если говорить о несертифицированных в Германии фонарях, то:
1) при чем тут мы?
2) фонари, которые я покупал от B&M, сертифицированные. Но они не яркие (передние). В городе больше не требуется - тебя хорошо видно издали, городские фонари более-менее все освещают, а непосредственно под носом помогает фонарь. Именно такой я сознательно купил для одного из велосипедов. И это после того, как уже год до этого пользовался Supernova Triple. Просто мне не требовалась такая яркость. И дело не в том, что супернова не сертифицирована в Германии. Но этим "городским" фонарем я пользуюсь как типичный обыватель: не выключаю его никогда (по примеру Commuter). Динамка работает, фонарь светит - даже ярким солнечным днем. Меня это не парит. Зато очень хорошо заметно на дороге. Да и задний фонарь от того же B&M, постоянно горящий, отлично виден, чуть солнце за тучи зайдет. В пасмурную погоду это хорошее подспорье, чтобы тебя все видели.

[Dusty]

1) при чем тут мы?

Ни при чем, конечно, я о том и говорю. Но покупая сертифицированный фонарь - мы волей-неволей платим за его сертификацию, которая нам нафиг не уперлась.

Что касается пункта 2 - то тут я не готов с тобой дискутировать. У тебя годовые пробеги на порядок больше моих, сценарии использования вела здорово отличаются. Потому приоритеты другие совсем. Готов поверить, что для тебя именно этот фонарь оптимален.

[PARKER]

То же все хочу выловить подобный фонарь для изъятия из него оптики, но че-то они все попадаются с такими ценами, что не стоят своих денег. А так вещь очень нужная в городе. Я б сделал бы на основе такой оптики фару. но на ХМЛ, чтоб и в городе было удобно ездить. У нас темно/светло в городе может быстро меняться, а народ ходит одинаково.

[Vik2402]

PARKER, я видел подобную оптику на сити-BerGaMont-е с передней динамо втулкой... И их же(Со стока сити-байков) встречал в продаже на форумах..

[PARKER]

Vik2402, Что плохо в таких фонарях и их оптике-она наверное не будет работать с 10ваттами. Боюсь поплавится. Если встретите за дешево подобную оптику-маякните мне в личку, думаю с 3ваттами подружится.