Всё о RockShox

[Varx]

Вог фиг его знает. Тут некоторые критики посчитали, что ето из-за масла в штанах. Вот это вообще алес!

[Металл Доктор]

Sergeygrey, Дырчатый корпус?

[Varx]

Много раз видел новые пыльники с густой консистенцией в виде бороздок в полости меж манжетами, это таки для уплотнения или скольжения туда закладывают?

Скорее для уплотнения, в том плане, что масло из поролонок гораздо меньше выходит, и след. дольше держится. Вот кстати, сами резинки пыльников, также весьма хорошо трутся об ноги. Вот ещё причина тупого страгивания.

[Sergeygrey]

Sergeygrey, Дырчатый корпус?

А какой еще
Вот статья с первой страницы от Котовского Там в первом сюжете виден шток и на нем пружинка, вот она или того, что вряд ли или слетела.

Скорее для уплотнения, в том плане, что масло из поролонок гораздо меньше выходит, и след. дольше держится. Вот кстати, сами резинки пыльников, также весьма хорошо трутся об ноги. Вот ещё причина тупого страгивания.

Извини, а поролонки то я из виду упустил склерозник я. Пробовал я и с поролонками и без них, страгивание не улучшилось, может сальники загрубели, дело в том что без кишок, ноги трутся с рывками, чего быть не должно в такой степени. сальники старые никто не менял.

[Металл Доктор]

Sergeygrey, Я так понимаю там масло выльеться? Его опять заливать надо будет?

[Varx]

Пробовал я и с поролонками и без них, страгивание не улучшилось, может сальники загрубели, дело в том что без кишок, ноги трутся с рывками, чего быть не должно в такой степени. сальники старые никто не менял.

Дык понятное дело, что поролонки сами по себе не оказывают влияние на силу трения. А вот резиновые пыльники - весьма. Попробуй подковырнуть пыльник отвёрткой, и поелозить его по ноге. У меня это весьма туго. Раза в 2 туже, чем поршень в камере.

[Sergeygrey]

Дык понятное дело, что поролонки сами по себе не оказывают влияние на силу трения. А вот резиновые пыльники - весьма. Попробуй подковырнуть пыльник отвёрткой, и поелозить его по ноге. У меня это весьма туго. Раза в 2 туже, чем поршень в камере.

Да, я такое вытворял с гостовскими сальниками с двумя манжетами что идут, если надеть на ногу четыре сальника, то весьма туго идет,- это я с имитировал два сальника и два пыльника, но у гостовских другие манжеты чуток, с острым краем маслосъемного края манжеты, у брендовых этот край плоский. Пока не менял старые на новые.
Эндуровские пыльники совершенно дубовые, один пыльник по ноге движется с силой 3-4-х сальников

Sergeygrey, Я так понимаю там масло выльеться? Его опять заливать надо будет?

Нет, масло должно быть под демпфером и немного в самом демпфере. Когда будешь вытаскивать, кидай его сразу в стакан, дай отстоятся маслу и разбирай по ссылке Котовского.

[Varx]

Да, я такое вытворял с гостовскими сальниками с двумя манжетами что идут, если надеть на ногу четыре сальника, то весьма туго идет,- это я с имитировал два сальника и два пыльника, но у гостовских другие манжеты чуток, с острым краем маслосъемного края манжеты, у брендовых этот край плоский. Пока не менял старые на новые.

Ну вот, чем не причина тупости работы?

[Sergeygrey]

Ну вот, чем не причина тупости работы?

Плюс ко всему бушинги не новые, верхние нормальные, а нижние странные на вид, вытягивать надо вообще-то для нормального ТО, а так хочу хотя бы смазку подобрать высокоантифрикционную. средней консистенции. без твердых включений.
Заметил в сети, немало штанов в которых нет сальника, а только пыльник с парой манжет.

[Varx]

Ну, вот что я пользую - вполне себе смазка. Бадяжится обычным маслом, до состояния любой густоты. Но, это не решит проблему тупости, поверь. Проверено.