Ищу MTB раму 20" в прокат до 24-го июля. Или куплю очень незадорого сильнло б/у и любого качества.
Ищу MTB раму 20" в прокат до 24-го июля. Или куплю очень незадорого сильнло б/у и любого качества.
Хорошо прокатились в субботу, давно так интересно не тренировались! Правда, в узком кругу, зато не тратили время на ожидание отстающих. По многочисленным просьбам трудящихся мы в этот раз поехали за Киржач. Стартовали в 10.50 из Фрязино сначала вдвоем с братом, но вовремя вспомнили, что наш ферросплавный лось из Лося тоже может приехать. Подобрали Леху и погнали обычным маршрутом в Черноголовку, где нас должен был ждать молодой лось Ванька. По прибытии обнаружилось, что он слился. Подкрепились бананами и погнали до Черново и дальше до А108 почти без остановок. Попутно нашли еще одну хорошую дорогу до А108. Дальше самое интересное. Сначала проехали по дачной дороге (уже за бетонкой), потом по лесной дороге и выехали на линию бывшей железки, ведущей от Мележей до Киржача. Проехали по ней сколько смогли и потом ушли направо в лес и продолжили движение на Киржач по параллельной просеке. В конце эта просека местами перегорожена упавшими деревьями, но вполне проезжаема. Наконец выбрались на шоссе, ведущее к арсеналу. Хотели уж ехать в сторону шоссе на Киржач, но вовремя увидели тропинку. Поехали по ней, несколько раз останавливались - уж больно много черники. Хорошо, что эта тропинка мне знакома, поэтому легко добрались до окружной железной дороги. Дальше Красный Октябрь, немного по Киржачу, по местному супертрейлу, потом по дороге, ведущей в Трохино и Акулово. Эта дорога представляет собой хорошо укатанный грейдер, к тому же ведущей через лес. В Акулово возник вопрос: ехать ли через Харламово и Новоселово( а это круг) или же попытаться найти дорогу в Никифорово. Решили искать дорогу, а то наш титановый мог бы заночевать на вокзале во Фрязино. Нам повезло и дорога нашлась, а то уже некоторые паникеры подняли крик: "где Финеево, дороги нет!". Причем проехали через деревеньку без названия и километров через пять нормальной лесной дороги оказались в Никифорово. Пока наш несгибаемый лось жадно поглащал уже почерневшие бананы, брат пошел узнать дорогу у местных. Первый же дед показал направление на Финеево, а заодно оказался свидетелем падения самолета Гагарина. Далее пошли уже давно знакомые места: пл.158 км.,стартовые позиции,Сопово,Кр.угол,снов а Черново и Черноголовка, по шоссе до Громково. Причем на последнем отрезке Леха показал себя настоящим финишером, постоянно ведя гонку и не давая нам с братом передохнуть (наверное, сработал съеденный дежурный вафельный торт). Такими темпами он скоро будет хваленого Стерха на соревнованиях обгонять. Разведанные пути планируем включить в трассу марафона: Фрязино-Черноголовка-Киржач-Новоселово-Мемориал-Санино-Ногинск-Фрязино.
Прокатились, разведали дорожки. Саша и Алексей что-то узнавали, что-то нет, строили шалаши на перекрёстках, ориентировались по солнцу, приставали к местному населению. Видно было, что карты и навигатор, это не для нихВ дебрях Владимирской области они решили сократить мой рацион допинга. Тихо питаясь половиной булочки, магазины были проеханы стороной. Я же пополнял запас питательных веществ подножным кормом в виде ягод и припасёнными из Москвы четырьмя бананами. На второй половине маршрута понял, по редкому пульсу и не концентрированному взгляду, что калории кончились. На мой крик о помощи, был найден магазин с желанным тортом, который решил все мои проблемы. На втором дыхании бодренько сменами докатили до Фрязино.
трек покатушки:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=mswuwppmtqlntydx
Деревенька называется Петряево, на foxtrail там ездил в прошлом году.http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jpxezufftbicsbsr
Как состояние грунта там после дождя?
Классно написано, когда смотришь трек и параллельно читаешь описание, то все понято становиться. Тропу под Киржачем(от окружной в сторону бывшей железки) видел, но не знал куда она ведет.
Я еще весной прошлого года набросал маршрут проходящий по югу Киржачского района и уходящий на восток (как раз проходит Песьяни ,Финеево, Никифорово, Новоселово) и уходит петлей возвращаясь на Кольчугино(с Кольчугино много интересных вариантов есть на возврат в место старта). Маршрут такой тихий не сильнозаселенный, но конечно постоянно деревеньки встречаются, в связки с лесками и полями, в чем и заключается его особенность. Скажу сразу, что мне его целиком не удалось проехать, но 70% его точно ездил, не думаю что на пути есть какие то проблемные места. Но для него лучше всего выезжать на машине скажем где то до Черноголовки или той же Стромыне или Киржача, оставлять машину и кольцевой маршрут делать.
Хотел его проехать один, а затем и покатать народ в этом году, но увы не получиться.
"Жизнь-красивая штука,как ни крути!" The Art of travel is to deviate from ones planS
Хорошо прокатились.Если б не я,наш Титановый поехал бы круг до Махры в одиночку.Вышел из дома как обычно -никого нет.При проезде прямого отрезка от ст.Фрязино-товарная от станции никто навстречу не ехал.Не похоже на Титанового лося.Хорошо что заметил пропущенный звонок вовремя,созвонились. Стартанули втроем с небольшим опоздание,что не помешало в 12-07 быть въезда в ЧГ (у Пятёрочки).Тут же получаю смс-ку от Ваньки молодого(сход из-за технических проблем).
До Черново на попутно-боковом ветре долетели быстро.После проезда Буяней(дачи) решили искать срезку на лесную дорогу Красный угол-А108(недалеко от в/ч Мележи).Без проблем такая тропинка обнаружилась,благо лес в районе Красного угла сухой и наезженный.Дальше 300 м по А108 и знакомый съезд на СНТ СВАНС.Здесь мы уже проезжали,только в обратном направлении.Не заезжая на дачи по отличной лесной колее переходящей в тропинку,выехали на линию бывшей узкоколейки Мележи-Киржач. По ней можно ехать вплоть до места сближения узкоколейки и шоссе на Киржач.Дальше УКЖД не прочищена,а так был бы телепорт на Красный октябрь минуя асфальт.На треке видно место,где мы свернули с УКЖД, дальше тропы в лесу вполне проезжие,не считая некоторых мест с поваленными деревьями,которые наверняка можно объехать по дублерам.После нескольких перелазов через небольшие завалы наконец-то выехали на окружную железку в знакомом месте(по прошлому году,марафон 200+, поездка с Денисом(ака Revers)).Здесь почти сразу после железки нашли приятную прямую дорогу к памятному месту встречи во время первой прошлогодней покатушки(наш ,тогда еще не титановый ,Лосяра ел там свой знаменитый блин).Вложение 116746В частном секторе обнаружился колодец очень кстати.В Красном октябре вперед пустили Лёху титанового с навигатором,он нас и вывел на грейдер на Трохино. С километр по грейдеру- поворот на СНТ,а там в самом углу телепорт на Финеево. На полпути к Финеево свернули направо на еле заметную тропу,которая вывела прямо в Трохино.Думая,что надо было проехать еще немного-там была бы более наезженная дорога на Трохино. По приятному лесному грейдеру приехали в Акулово,откуда открывается красивый вид на обширную низменность на востоке.Далее Харламово, небольшая деревенька на возвышенности,где местная бабушка подсказала нам верную дорогу на Никифорово через деревеньку Петряево(названия которой нет на навигаторе).Дорога вполне проезжая,только низина у деревянного мостика и последующие лесные 100 м перепаханы колеями квадриков.С помощью местного жителя быстро нашли выезд на знакомый грейдер,ведущий к овечьему мосту через Киржач.Далее все как обычно :Финеево-Сопово-Красный угол-Буяни-Черново-Черноголовка-Фрязино.Ближе к Красному углу наш Титаново-молибденовый снова проявил невиданную и подозрительную прожорливость,хорошо еще в дачном магазинчике не было бананов.Надо что-то с этим делать...
На тортовом допинге и с мыслями об электричке в 21-40 быстро долетели до Фрязино,поставив рекорд шоссейного отрезка Черноголовка-Громково в 21 минуту.
178,5 км с типичной для последних ТВД с разведкой средней 21,3.
---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:24 ----------
Отличное.Дороги на всем маршруте хорошие,несмотря на прошедшие дожди.
Последний раз редактировалось Saha; 15.07.2012 в 21:33.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Спортсмены обычно тренируются под определенную трассу и километраж. В Апреле они в Турции раскатывались, так они уже тогда командой Merida 165 км за один день по горам ехали со средней ~19.9км\ч, перепад высот порядка 2500м. Сейчас они с напарником едут Транс-Альп в Европе. Ни в коем случае не умаляю ваших достижений, но лучше показывать результаты среди сильных, как то оно правильнее будет.
У вас супер-марафоны (то есть достаточно длинные, схожи с асфальтовыми бреветами, которые могут доходить до 600км за сутки), то есть от 120 км, т.к. классический КК марафон начинается с полумарафона на 35км и до уже оговоренных 120км. Под такие дистанции тоже сил много надо, если ехать действительно работая на полную.
А вообще хорошо, что во Фрязино есть активные катальщики. Вот только вопрос - куда делить все "среднячки" (не путать с "матрасами")? Распугали или перевоспитали?
Зебра, ну ты прямо все всерьез воспринимаешь. Но если человек может после сотни километров по лесу, песку, траве, гравию (скорость 20-30) и пятидесяти по шоссе (скорость 30-40) лететь на электричку под 40 км\час, то наверное это сильный спортсмен. Что бы реально оценить уровень нашей команды нужно совсем немного - принять участие хотя бы в одной тренировке. Весенний выезд на шоссере - не в счет.
Не из каждого "середняка" выйдет настоящий лось. Очень многие один раз приехав к нам, вообще больше с нами не связываются. Только единицы могут перетерпев самую трудную первую тренировку, могут приезжать к нам снова и снова. Взять хотя бы нашего знаменитого "титанового-ферросплавного" Леху с Лося. После года постоянных тренировок с нами он существенно улучшил свои результаты на соревнованиях. Ответ на твой вопрос: многих распугали, очень немногих перевоспитали.
Лёха, финишёр, это спринтер, отличающийся взрывной работой, и очень кратковременно. Я все-таки стайер.
На Ювенте(60км) я финишировал на 26 мин позже. Это ОЧЕНЬ много. В этой жизни уже не достичь![]()
Именно об этом мы на тренировке и говорили. Наш формат редко представлен на соревнованиях. Боле-менее подходит 6часовка в Ромашково. Суперсотня подходила, но её сейчас не проводят. Грамоки, Налибоки вообще в другой стране. С бреведчиками на шоссе - моё прошлое, лес люблю. Остаются только "марафоны" 60км. , и конечно 4х часовка в Лыткарино.
Что касается пследнего 50 км участка, считаю это действием углеводной загрузки. Организм долго работал с бедным питанием, учился эффективно расходовать углеводы, и тут целый торт, на диаграмме пульса это прекрасно видно.
пульс1.png
Zebra-zzz, Поздравляю с 3 местом. Ни бегала вниз?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)