Контакты: зазор между шипом и педалью

[petrovi4007]

Доброго времени суток!
Есть тапки Shimano XC50N, есть педали Time Atac XS. При их совместном использовании подошва ботинка не опирается на педаль, зазор около 1,5-2 мм. Получается при педалировании всё давление только на шип, причём ботинок может перекоситься и давить одной стороной подошвы, что не есть хорошо для суставов да и вообще для педалирования(усилие не полностью передаётся). Кто-нибудь сталкивался с этим? Это нормально?
Пока что вижу один выход - немного нарастить подошву...

[pavlinux]

При их совместном использовании подошва ботинка не опирается на педаль, зазор около 1,5-2 мм.

Методы измерения?

---------- Добавлено в 04:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:26 ----------

При их совместном использовании подошва ботинка не опирается на педаль
при педалировании всё давление только на шип

В Таймах только одно место, где педаль контактирует с подошвой

[petrovi4007]

Методы измерения?

Взять ботинок, встегнуть в педаль, и прекрасно видно зазор. С предыдущей моделью шиман всё было отлично, зазора нет.

В Таймах только одно место, где педаль контактирует с подошвой

Откуда инфа? По-моему боковые поверхности должны участвовать в педалировании ибо вообще зачем они там нужны!? К примеру модель Таймов Rock Atac имеет на боковинах металлические пластины для более долгой живучести, а это значит эти места предназначены для подошвы. А между этим местом, что Вы указали на картинке, и подошвой есть небольшой люфт, что тоже раздражает, ибо возникает скрип. Была бы подошва повыше, то и сидело бы всё гораздо плотнее.

[pavlinux]

Взять ботинок, встегнуть в педаль, и прекрасно видно зазор.

То есть, свои 70+ кг не учитываем?

---------- Добавлено в 05:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:08 ----------

бо вообще зачем они там нужны!?

Они держат ось крепления пружин и рамки.

---------- Добавлено в 05:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:11 ----------

Rock Atac имеет на боковинах металлические пластины
для более долгой живучести, а это значит эти места предназначены для подошвы.

Эти железяки приклеены для веса, чтоб XS и XS Carbon Titan покупали.

---------- Добавлено в 05:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:13 ----------

Эти по-твоему ваще, антиКПД?

[petrovi4007]

То есть, свои 70+ кг не учитываем?

учитываем(правда, меньше ), специально вставал ВСЕМ весом на педаль, давил, а друг смотрел на зазор. В итоге ботинок касается одной боковиной только при перекосе, а если ставить ровно, то зазор остаётся.

Эти железяки приклеены для веса, чтоб XS и XS Carbon Titan покупали.

с одной стороны да ) Но с другой, судя по инфе Таймов, "места трения усилены металлическими вставками".

Эти по-твоему ваще, антиКПД?

Хы, это компромиссное решение в сторону уменьшения веса в первую очередь, ИМХО. И, судя по опыту шиман, боковины могут давить на ось(по-любому покрыто специальным материалом, как у каких-то там шиман)
Вообще нога должна быть жестким рычагом, а у меня при таком раскладе получается изгиб "рычага" при перекосе ботинка на педали.

[pavlinux]

Я так думаю, что оно не должно касаться, особо для кросс-кантри, более того, это придумали спецом.

[petrovi4007]

Я так думаю, что оно не должно касаться, особо для кросс-кантри, более того, это придумали спецом.

Спасибо за Ваше мнение
Хотелось бы ещё услышать пару точку зрений, а именно владельцев таких педалей.
pavlinux,
Есть такие педальки? если да, то неплохо было бы проверить зазорчик ) Тут еще замерил высоту протектора на старых ботинках и на новых - 7 против 8,5 мм. Так-то конечно давление не передаётся через эти боковины(может частично), но опираться маленько должно, а не висеть в воздухе

---------- Добавлено 16.07.2012 в 01:38 ---------- Предыдущее сообщение 05.07.2012 было в 11:35 ----------

Взял себе другие тапки - проблема решена! Шимана видимо промахнулась или жесткий брак