|
|
Вот сегодня мотались в горы на грунты. Поскольку до самих гор надо прокатить почти полтийник по асфальту, то снова убедился в правильности выбора именно гибрида, а не чистого мтб. Разбитые спуски приходится проходить правда не торопясь - хода вилки не хватает, боязно пробиться. Но просто на грунтовках ехать просто кайф. Тормоза держат отлично, после шоссейных кажется просто сказка
P6161577.jpg P6161620.jpg
http://veloprobeg.ru/catalog/category/591.php
если кому то нужно-жесткие вилки от мерид
Купил себе Author Mission 2012 вчера, по Москве около часа ехал и все замечательно проехалось.
Приехал к себе в Подмосковье и по грунтам со щебнем проехал 7 минут и прокол заднего колеса.
Накачали мне 5 атмосфер в магазине из 5,25 максимально рекомендованных.
Приехал домой, снял камеру и обнаружил в покрышке металлический заусенец, очень острый, на своем горнике дешевеньком катал по этим дорогам долго и был только 1 прокол за 2 года переднего колеса.
Короче понял что покрышки очень тонкие идут в комплекте с этим великом, буду покупать себе немного потолще и получше, рекомендуют поставить Schwalbe Smart Sam.
На неделе куплю и отпишусь, если кому интересно.
а багажник почему не стоит с сумкой? я тут съездил разок на рыбалку с тяжелым рюкзаком посмотрел на ваши фото с багажником и запал вот на что http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=3795 и http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=3306Сообщение от kostyas
Вот сегодня мотались в горы на грунты. Поскольку до самих гор надо прокатить почти полтийник по асфальту, то снова убедился в правильности выбора именно гибрида, а не чистого мтб. Разбитые спуски приходится проходить правда не торопясь - хода вилки не хватает, боязно пробиться. Но просто на грунтовках ехать просто кайф. Тормоза держат отлично, после шоссейных кажется просто сказка
Вложение 111386 Вложение 111387
кстати кто что может сказать по этим дивайсам, аналоги? не нравится что вся эта конструкция 2кг весит, и где то прочитал что на жеской кочке может отделиться от велика.
Железная логика... Я когда купил гибрид, у меня тоже сразу возникли комплексы по поводу узких и тонких покрых... Кругом же горники на толстенной непробиваемой резине, и те колются. А тут презервативы Авторовские Silk road cross. Поэтому сразу же купил себе швальбу LAnd Cruiser и Marathon. 900 граммовые, толстые стенки, толстая резина, антипрокольные ленты, все дела. За 2 года с 10-к дырок. А вот в прошлом году попривык к "узким" колесам и решил попробовать родные авторовские силк роад кроссы... Уже второй сезон катаю, ни одного прокола. Это я не к тому что эти силк роад кроссы мегачетная резина (хотя она на самом деле не плоха). А к тому, что с проколами это все таки дело случая. Тем более что от стального заусенца, а тем более гвоздя, ни какая антипрокольная лента не спасет. А смарт семы все таки тоже презервативы, просто с напаянными шипами на протекторе, так что не панацея.
Использую такую сумку, да конструкция хлипкая, фиксатор может вырвать, зафиксировал к багажнику жестко хомутами.
В планах приобрести другую систему вот под такие багажники http://www.chainreactioncycles.com/B...CategoryID=311.
Под такую сумки http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=28663, можно купить салазки отдельно http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=28712
большое спасибо за ответ! В Москве эти устройства видели в продаже?
Подвес -гибрид, и такое бывает...
Как основной гибрид использую UNIVEGA 7100, с покрышками от 38 до 47мм сзади, и от 42 до 51мм спереди.
Фото в оригинале нет, только как вариант хреносоздательства -
Последний раз редактировалось asdfas; 17.06.2012 в 13:20.
Да что то побоялся с багажником на грунты ехать (засомневался что не придется подбирать на обочине сумку после каждого спуска по расколбасу), да и не спортивно как то. Брал небольшой рюкзачок с гидратором. Багажник покупал для асфальтовых выездов.
А вот сумку нормальную не могу подобрать, в Таше выбора нет - надо заказывать. Думаю Пик-99 на 65 литров взять для дальних выездов и что нить небольшое типа такого или такого для всего остального.
---------- Добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:09 ----------
Да и еще наконец поставил на вел контакты шиманы 520-е и опробовал с только приехавшими Nothwave Mission 2012. Брал с чейна. C размером вроде угадал сидят хорошо. На свой 43-44 взял 44. Шиманы до этого 45-го заказывал. У итальянцев с размерами видимо точнее. Тапки замечательные - тракторная подошва, то что надо. После луковской шоссейной системы, SPD сначала показалась несколько расхлябанной (не так жестко фиксирует положение стопы) и немного непривычно положение шипа (я обычно совсем носком кручу - тут так не получается поставить).
Шнурки + велкро дают достаточную фиксацию - большего и не надо.
В горки при очень малых передачах очень трудно в случае чего выстегнутся. В итоге или завалишься или таки доедешь до ровной поверхности. В общем технику езды по бездорожью надо развивать
Сегодня покатал, очень даже ничего, мне понравилось с тонкой ездить резиной, но на песке просто уносит)) Проколов сегодня не было на этой резине, так что пока все ок, буду тестировать в покатушках дальних и от этого уже плясать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием