Фэтбайк клуб

[outerspace]

Здорово, вот это темпы! А геометрия рамы какая будет? Если не секрет, конечно.

не секрет особенно. Думаю, приблизительно, как та рама, что представлена на Рапиде в разделе Fat-Fike
По размерам буду основываться на той, что у меня сейчас, c ETT 570.
Скорее всего усилю нижние перья до 22мм (ибо багажник, когда его ставлю, то ставлю на хомуты (сделали на рапиде из титана) на нижние перья ), и нижнюю трубу увеличенного диаметра.
Стендовер мне нравиться низкий, как на картинке у рапида.

Мне ещё надо разобраться со спецификой геометрии, связанной с тем, что будет жёсткая вилка, да колёса реально получаются гораздо больше диаметра, чем привычные 26" с покрышками 2.0"--2.4".
Так что может я ещё помучаю общественность вопросами на эту тему.
Делать кальку с рамы "Moonlander" мне кажется неправильно.

А темпы.. Чего рассусоливать, когда решил, да и такая возможность с заказами (дешевле и без почты России) бывает не всё время.
Мне всё равно ещё медитировать над чейнлайном и оффсетом, да и выбор между Alfine и Rohloff я ещё не сделал.
Так что, в среднем время появления моего "лунохода" будет не так уж кратко.

PS: Кстати, у Rohlof со звездой 13 чейнлайн 58мм, а не 54. Это позволит и спереди поставить звезду 32--33, что немаловажно с учётом распухающих перьев для Фата.

[Коляскин]

На ролофе катался в прошлые выхи и что характерно...давление на педали при переключении надо не просто ослабить а совсем не давить...иначе не переключается.неудобно.В печь ролофф.

[outerspace]

иначе не переключается.неудобно.В печь ролофф.

не, это всё не очень серьёзно. Езжу на этой втулке уже лет 7, проехал несколько тысяч, в том числе несколько походов. Лучшего решения с точки зрения надёжности и удобства (среди тех, конечно, кому нужно пятикратный диапазон передач) едва ли кто придумал. К переключению привыкаешь за несколько дней, всё доводится до автомата. Практически всегда в поездках я имею преимущества с точки зрения проходимости, всегда есть уверенность, что "трансмиссия" не подведёт. Другое дело, это цена. Это-то и есть повод для других решений. Тем более иметь две такие втулки. Вот я и не решил поэтому.

[Коляскин]

Я не могу разделить с тобой радость общения с ролофом ибо привык к силовому педаляжу на сингле и меня слегка колбасит когда сажусь на велосипеды "для девочек"

[Loewa]

Я не могу разделить с тобой радость общения с ролофом ибо привык к силовому педаляжу на сингле и меня слегка колбасит когда сажусь на велосипеды "для девочек"

Ну да, а пословица молвит: Сила есть - ума не надо

[nixxx]

Спасибо за советы =) будем считать сегодняшний день точкой старта в начале сборки фетбайка =)

[zmey70]

Думаю, приблизительно, как та рама, что представлена на Рапиде в разделе Fat-Fike

Посмотрел по ссылке ВЕЛОРАМЫ -> SPECIAL, порадовался за своих земляков Раздел Fat-bike проиллюстрирован фотками Костиной рамы, сделанными в Ангарском веломагазине "Омега" еще в 2010 году - http://macsimka.livejournal.com/2010/02/12/, а раздел Тандем украшен великолепной фотографией, на которой изображены братчане Сергей Гурковский и Иван Лебедев, летящие на именном тандеме Сергея по трассе ДХ

[DDDimas]

аздел Fat-bike проиллюстрирован фотками Костиной рамы

Только в описании уже рама вмещает bigfatlarry 4.5

[dimitrii73]

Сайт - как бумага - все стерпит

Да и не принципиально это - образец есть

Мой ТитаноМак тоже вмещает БФЛ на тапках - зазор 130 мм в раме, да вот трансмиссия на передаче 1-1 ограничивает менее 100 мм
Хаскер на роллинге получился 92 мм, так от цепи до боковины всего 3...4 мм

[nabludatel]

Я не могу разделить с тобой радость общения с ролофом ибо привык к силовому педаляжу на сингле и меня слегка колбасит когда сажусь на велосипеды "для девочек"

А разве ролоф не допускает силового педалирования?
И если привык к синглу, то может и не надо так часто переключаться под нагрузкой?