Если накачаете 1.5 - разница будет заметна. На 2.5 комфорт прибавится, а увеличения сопротивления на сотую долю процента не почувствуете. Это на практике.
Не всё подчиняется теории...
Мне кажется если на 2.5 сядет дядя 120кг весом, то разница будет заметна с 4.5. Как в Вашей практической формуле вес гонщика учитывается?