Нужен совет по модификации велосипеда

[LiaT34]

Вас спрашивали про планетарку. А вы - качаться, качаться. Не в планетарке дело.

Ну как бы да, меня больше всего интересует: проще ли ездить на 20+ скоростном МТБ, чем на 3-скоростной планетарке?))

Да это правда, если в горку или против ветра то попотеть придется. Но по ровной асфальтированной дороге если раскрутить то идет легко. Именно по этому они называется круизерами. Сам ездил на таком два года. Проезжал по 100 километров за раз.

Попотеть на любом велосипеде придется, я знаю. Просто у меня вроде была всегда неплохая физическая форма, а когда я поняла, что не могу проехать в горку 10-12° и пару сотен метров - очень расстроилась :-/ По ровной дороге - да, неплохо. Но у нас город очень холмистый, то в горку, то с горки, так что легкость подъема - это, пожалуй, очень важный для меня фактор.
Еще момент, который меня смущает - при малейшей ямке или кочке велосипед начинает ужасно тарахтеть, греметь, такое впечатление, что на кастрюле еду)) И постоянно где-то что-то треться о переднее колесо и слышен неприятный скрежет)) Вроде уже все проверила, подкрутила, ан нет.

Но если выезжать за город или ездить по грунту то что тут говорить - тогда только МТБ. С колесами 26 и с простыми МТБ переключателями.

За город да, выезжать хотелосьэ, на моря там... На природу... На круизере, как я понимаю, это делать нецелесообразно?

---------- Добавлено в 07:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:55 ----------

Круизер - это по природе своей вел для неспешного катания по городу (как правило горизонтально и большей частью по асфальту). В этих рамках круизер действительно удобен. Вел красивый, с заявкой на эпатаж. Но для быстрого движения по пересеченной местности не предназначен: совершенно не та посадка и очень большой вес.

Судя по интернетам, вес моего круизера - всего 14,3 кг, вполне сравнимо со среднестатистическими МТБ, разве нет?
Но вот у друга обычный Stels Navigator 510, по весу он ощутимо легче, но гугл мне говорит о его 15,1 кг. Где истина и кому верить?)) Кажется, что мой весит 14,3 со снятыми крыльями и защитой, седлом, рулем и педалями :D

[ivanov_andrey]

мне очень тяжело подниматься на нем в горку, даже на первой скорости, велосипед еле едет и приходится прикладывать массу усилий даже для небольших подъемов. Поскольку это первый и единственный велосипед в моей жизни,

Я всегда говорил, что у женщин ноги лучше. Первый велосипед, и умирает только в горку. Я с детства и до армии с велосипеда не слезал. Но когда сел снова после пятнадцатилетнего перерыва, то умирал даже на горизонтали.

Я вычитала, что у таких систем очень ничкий КПД.

Это преувеличение. Он ниже на пару процентов. Вместо 99% у тебя 97%. Некритично. А уж на первой передаче это без измерительных приборов невозможно заметить.

Есть ли смысл поменять 3-скоростную планетарку на 7-8-скоростную? Станет намного легче?

Станет легче, потому что появится одна передача ещё меньше. Возможно, что в какую-то особо крутую горку тебе захочется выбрать именно её.

---------- Добавлено в 08:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:13 ----------

Просто у меня вроде была всегда неплохая физическая форма, а когда я поняла, что не могу проехать в горку 10-12° и пару сотен метров - очень расстроилась

Потому что это совсем другие мышцы. Если у тебя неплохая форма, то нужные мышцы накачаются довольно быстро. Причём делать для этого ничего специально не надо, просто катайся.

---------- Добавлено в 08:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:16 ----------

Но вот у друга обычный Stels Navigator 510, по весу он ощутимо легче,

Зачем ощущать, если можно взвесить? Не верю, что у девушки нет дома напольных весов. Если нет, подъедь к уличному взвешивальщику и взвесься с велосипедом в руках и без него.

---------- Добавлено в 08:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:17 ----------

когда я поняла, что не могу проехать в горку 10-12° и пару сотен метров - очень расстроилась

10-12 градусов - это очень много.

[LiaT34]

Так. На вид горка не 12°, но около 9, что тоже немало. И по ней я ехать никак не могу, чувствую себя ничтожной козявкой))
Итак, я поняла, что тяжелый подъем - моя проблема, а не велосипеда. Ноги накачаю, все будет ок))
Я все грешу на велик: мало скоростей, вертикальная посадка...
Но все равно не придумала, что же мне с ним делать. Он удобен, красив и устойчив на дороге. Но на нем мне субъективно неудобно ездить. Проблема в чем: боюсь, что если продам свой и куплю горный, горный мне тоже может не понравиться по ряду причин, а круизер в нашем городе больше не найду Вот и переживаю. Хотя вероятность того, что горный мне не понравится, стремится к нулю, скорее я разочаруюсь что он не такой стильный, не такой удобный, и нет на нем планетарки, которая в разы надежней и компактней))) У меня жуткий ступор и я не знаю что делать.
Взять на прокат МТБ велик и попробовать я не могу: в городе ливни на несколько дней, а то и больше. А мой велик хотят купить со дня на день. В итоге и свой продам, и кота в мешке куплю, не опробовав, как бы не расстроилась от расставания с любимым Пиро

[ursus25]

уже давно известно, что оценить на глаз угол подъема дороги практически невозможно
так что 10-12гр это чисто условно
тем более, угол 10гр и дорожный знак "подъем 10%" - это абсолютно разные вещи

[снежный мамонт]

У трехскоростной планетарки Нексус маленький коэф покрытия. Всего 180%(или 150%). Для плошмяка сойдет. Но не для 12градусного подъема. Там карданить придется, передачу продавливать на очень низком каденсе.

Пожонглировав с цифрами, приняв вашу мощность на анп подготовленной девушки в 150вт, а также вес с велосипедом 75кг, получил скорость при движении в 12гр подъем ..... 3.5км/ч.
Если принять что на 3-ей передаче втулке, с каденсом 90об/мин можно ехать 30кмч, то при 3.5кмч на 1ой передаче будет каденс.....19.

Вывод горник с покрытием передач 580% (кассета 11-32, система 22-32-44) решит проблемы низкого каденса.

[LiaT34]

Пожонглировав с цифрами, приняв вашу мощность на анп подготовленной девушки в 150вт, а также вес с велосипедом 75кг, получил скорость при движении в 12гр подъем ..... 3.5км/ч.
Если принять что на 3-ей передаче втулке, с каденсом 90об/мин можно ехать 30кмч, то при 3.5кмч на 1ой передаче будет каденс.....19.

Вооот! При том, учтите, вес с велосипедом у меня не 75 кг, а все 85, я высокая)) И да, вот как-то так и получается, еду просто с черепашьей скоростью, с огромной нагрузкой... В итоге просто плюю на все и качу велик рядом.

Вывод горник с покрытием передач 580% (кассета 11-32, система 22-32-44) решит проблемы низкого каденса.

Спасибо большое за дельный совет )

(все же ответы, содержащие конкретные цифры, кажутся куда более обоснованными и вернуми, чем "выбрось это х** и купи обычный МТБ")))

[aliar]

круизеры пришли с равнин. И если сравнить с автомобилями МТБ и круизер отличаются как кроссовер и седан бизнес-класса. Не плох ни тот ни другой, просто они разные. В холмистом городе ТС ИМХО лучше МТБ. Просто легче будет адаптироваться. Сам живу в холмистом городе, присутствуют полутора-двухкилометровые подъёмы с перепадом 100+ метров, на круизере я бы их и сейчас не одолел, на простом МТБ въезжал уже через неделю катания. так что если подъёмы критичны, выбор очевиден из-за присутствия низких передач. Да и за город выезжать куда как проще, и с асфальта съезжать тоже, кроссовер короче ))))

[LiaT34]

круизеры пришли с равнин. И если сравнить с автомобилями МТБ и круизер отличаются как кроссовер и седан бизнес-класса. Не плох ни тот ни другой, просто они разные. В холмистом городе ТС ИМХО лучше МТБ. Просто легче будет адаптироваться. Сам живу в холмистом городе, присутствуют полутора-двухкилометровые подъёмы с перепадом 100+ метров, на круизере я бы их и сейчас не одолел, на простом МТБ въезжал уже через неделю катания. так что если подъёмы критичны, выбор очевиден из-за присутствия низких передач. Да и за город выезжать куда как проще, и с асфальта съезжать тоже, кроссовер короче ))))

Спасибо. Да, у нас много в городе затяжных подъемов, просто когда была пешеходом, не обращала на них внимания, не думала, что станет на двух колесах их так тяжело преодолевать.
Я знаю, что для нормального катания мне нужно раскачаться и привыкнуть, знаю, что это не машина, но сейчас нагрузки слишком большие, слишком тяжело, и чую, мне не один месяц надо будет на круизере вкручивать, чтобы более или менее привыкнуть и раскачаться. Хочется чего-то полегче, потому сейчас ездить просто невозможно Точнее можно, но половину пути преодолевать пешком :\

[снежный мамонт]

Точнее можно, но половину пути преодолевать пешком :

кстати есть такая шутка про односкоростные велосипеды. на самом деле у них 3 передачи: сидя стоя и пешком

[viva67]

Можно заднюю звезду поставить по-больше(стоит не дорого и заменить не очень сложно), на 3-й скорость уменьшится. Но в горку ехать будет легче. А когда освоитесь, то можно и обратно вернуть, если будет скорости не хватать.