LAPIERRE PRO RACE Custom Carbon Bike

[Easy Cyclist]

Апгрейды особых не будет - тока гидролинии сменю на черные, и возможно тросики с оплетками. Остальное, если менять, то только на очень дорогое мега-лайтовое, в чем пока смысла не вижу.

Поставь гидравлические переключатели - они как раз очень дорогие (1500 евро) и мега-лайтовые (~430 граммов за всю систему).

[pashaacid]

Про сид

пока смысла не вижу.

В твоем байке есть смысл? Я бы тебя понял, если бы ты собрал мегалайт...

[PyleSOS]

pashaacid, смысл в том, что он мне нравится . конечно, харизмы и идеи алю с-воркса ему не хватает, да он не броский и не разбирающийся человек легко спутает его с байком за 15к, НО для меня он идеален по своему.

---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:40 ----------

Поставь гидравлические переключатели - они как раз очень дорогие (1500 евро) и мега-лайтовые (~430 граммов за всю систему).

Покупать не собираюсь, но интересно на это чудо взглянуть . Можно ссылку?

[Ouninpohja]

Покупать не собираюсь, но интересно на это чудо взглянуть . Можно ссылку?

http://www.bike-components.de/produc...chaltung-.html

пылесос вот я смотрел на твой байк и не понимал чего не хватает. теперь доперло - подножки! для удобства фотографирования

[pashaacid]

да он не броский и не разбирающийся человек легко спутает его с байком за 15к

Не разбирающийся человек даже не задумается о цене твоего велосипеда, а тебе вел нужен для того, чтобы по хвастаться.

[Easy Cyclist]

Покупать не собираюсь, но интересно на это чудо взглянуть . Можно ссылку?

http://www.acros.de/PRODUCTS/GEARSHIFT:::3_134.html

http://www.youtube.com/watch?v=zoeFXH4zLBM

http://www.pinkbike.com/news/Pinkbik...-Shifting.html

[sputnik64]

Поставь гидравлические переключатели - они как раз очень дорогие (1500 евро) и мега-лайтовые (~430 граммов за всю систему).

Если бы оно 100% мягко и бесшумно переключало, я бы взял

[Markin]

PyleSOS, я чота пропустил, ты вилку опробовал на "не асфальте"?

[PyleSOS]

PyleSOS, я чота пропустил, ты вилку опробовал на "не асфальте"?

да опробовал конечно, но настройку оптипальную еще не подобрал.

---------- Добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:02 ----------

Еще есть идея врнуться на UST покрышки, и вот почему. На низком давлении тлр резину очень легко пробить, и приходится осторожничать.. на низком давлении тлр начинает "плыть", что тоже не айс.. низкое это пер 17-20 и задн 19-22psi, имеется ввиду. Если качать выше то пропадает нормальное сцепление с грунтом, и перестает мелочь жрать. На UST, даже при более низком давлении таких проблемм нет.

[Kiril93]

Мне кажется,что вы перестарались с давлением - слишком уж низкое. Главное преимущество бескамерки - это заделывание мелких проколов,то есть экономия времени в гонке на переодевание камеры.А с большим порезоm уже вообще хрен что поможет.