Ну я просто знаю стандарты роликов переклюков, извратные были на старых срамах. К новым подходят любые с одной дыркой по центру.
Про переклюки хз... вот на гоначнам живет себе хтя не первый год, уже на второй велик переходит и работает, хотя на гонке как то некогда жалеть переклюк переключаясь правильно, или аккуратно вытаскивать застрявшие ветки, все быстро и пинком.