Я, наверное, не открою секрета, что во всех соревнованиях на выносливость решающую роль играет физическая подготовка, и в первую очередь - та самая выносливость, которая выражается в способности организма усваивать и эффективно использовать кислород. Давным давно было показано, что в "чистых" разновидностях видов спорта (стадионный бег, темповая езда на треке и при идеальных условиях на шоссе, в лыжных гонках, конькобежном спорте) показатель МПК настолько сильно коррелирует с результатом спортсмена, что, выбрав правильно продолжительность дистанции и условия, можно измерить этот самый МПК с почти лабораторной точностью +/- 0.01%, просто пробежав, проехав на велосипеде или даже пройдя пешком эту дистанцию, и замерив время, за которое она была преодолена. Тем не менее, гораздо важнее физической подготовки психология, которая позволяет в конечном итоге достигать высоких показателей физической подготовки и реализовывать их. И вот тут техника играет немаловажную роль! Например, тот же фатбайк в условиях Сибири мог бы стать тем самым стимулом, который привел бы к прогрессу немало спортсменов - кантрийцев и даже шоссейников. Сколько раз, летя с шоссейной скоростью по снежным просторам красивейших зимних лесов, полей и рек на своем SURLY PUGSLEY, вспоминал я о горькой участи наших детишек, занимающихся велоспортом в спортшколах, которые в это время царапались по грязным и обледенелым шоссейным дорогам с черепашьей скоростью на своих "старт-шоссухах", неприспособленных даже для этой разновидности "шоссе"
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от zmey70
