Китайкарбон клуб - Страница 30
+ Ответить
Страница 30 из 4225 ПерваяПервая ... 20252829303132354060801302303305301030 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 291 по 300 из 42242

Тема: Китайкарбон клуб

  1. #291
    Неправильный велосипедист Аватар для 756
    Байк
    Airwolf china cruze highball / TREK 8500 '08 / Flyxii FR-603
    Адрес
    Липецк/Самара/Тольятти
    Сообщений
    1,765

    По умолчанию

    мне кажется обычный лак не так хорошо будет держаться на поверхности

  2. #292

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DimcheZ Посмотреть сообщение
    т.е. по сути создается слой лака. тогда можно и обычным лаком обойтись
    Не совсем так (хотя, конечно, от лака зависит). Циакрин после высыхания довольно мягкий и "шершавый", а лак - твердый и гладкий. Об этом можно судить по лаку, уже имеющемуся на трубе.
    Но, точность сопряжения деталей все же важнее, чем механические свойства поверхностей. Иными словами, если подседел хорошо подходит к трубе рамы, то все зажмется надежно и легко без лишних телодвижений (с учетом грамотного и подходящего к трубе хомута).

    А мы же в кетайской теме...
    У меня труба была ощутимо тонкой, болталась в раме (а может еще и рама с большим дуплом). И паста (хоть зубная, хоть фрикционная для карбоновых деталей) не помогла бы.

  3. #293
    Неправильный велосипедист Аватар для 756
    Байк
    Airwolf china cruze highball / TREK 8500 '08 / Flyxii FR-603
    Адрес
    Липецк/Самара/Тольятти
    Сообщений
    1,765

    По умолчанию

    у меня штырь садится в раму отлично. но при этом он реально скользкий. пришлось хорошенько затянуть чтобы он перестал проворачиваться в раме.
    кстате, скоро ко мне приедет карбо досочка с Али. выложу фотге и отчет от пятой точки)))

  4. #294

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 756 Посмотреть сообщение
    ох ёпт. а че такой тяжелый? у меня алю тиога немногим больше весит, а кЕтайскый 177гр.
    Такой вот чугун))
    диаметр 30,8 мм

    ---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:22 ----------

    Замок видимо тяжелый, да и толщина карбона приличная

  5. #295

    По умолчанию

    http://www.aliexpress.com/product-fm...olesalers.html

    Перелопатил все но не смог найти того господина который купил такую раму хотел посоветоваться с ним где и у какого продавца он купил.[COLOR="Silver"]

    ---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:15 ----------
    Последний раз редактировалось Гепатромбин; 17.03.2012 в 16:21.

  6. #296

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DimcheZ Посмотреть сообщение
    т.е. по сути создается слой лака. тогда можно и обычным лаком обойтись
    Да не надо лака, наставить точек супер-клем ХОРОШО высушить и вставить в раму остатки клея сами сотруться о края трубы. Держит отлично финансовые и временные затраты минимальны.

  7. #297

    По умолчанию

    Следует отталкиваться от степени сложности клинической картины. Если подседел сильно тонкий, то точки могут оказаться недостаточным средством.
    Но идея давно описана и понятна, пользуйте

  8. #298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гепатромбин Посмотреть сообщение
    Перелопатил все но не смог найти
    это потомучто у тебя лопатка маленькая
    вот оно http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=68209
    вот почти такая же рама но дешевле http://www.aliexpress.com/product-gs...olesalers.html
    Последний раз редактировалось Ribl; 18.03.2012 в 21:14.
    накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки

  9. #299
    по долинам и по взгорьям
    Байк
    Подвес и хардтэйл
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    627

    По умолчанию

    Коллеги, а кто-нибудь в курсе, в чем реальное отличие рам в крупную клеточку от рам в мелкую клеточку, а так же от рам, где клеточки вообще не видно? Интересовался кто-нибудь? Либо это одно и тоже, просто "в профиль"?

  10. #300

    По умолчанию

    это внешнее декоративное покрытие

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 1 , гостей: 8)

  1. Алекsei

Метки этой темы