О разделении света на ближний и дальний

[PARKER]

А интересно, автомобилисты люменами меряются???

конечно,только на глаз.Галогенка-ксенон и т.п.

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------

Ясно. Я другой вариант придумал: 2*XPG, которые в сумме как 1*XML и оптика carclo 10415. Довольно компактно выходит.

Ну у мну бюджет-вариант.Я задумался о ближнем на 13мм оптике от какого-то старотипного диода.Чтоб козырек сделать.Но вот дальний меня до сих пор мучает,хочется и компактности и лазера.Пока только линза приходит на ум.Но щас времени нет.

[Ites]

Вот мой экспериментальный сетап.

DSC00138.jpg DSC00141.jpg

Сверху XML @ 2.8A + Laura-RS, снизу 2*XPG @1.4A (на каждый по 0.7A) + Carclo 10415. Задача сетапа выяснить наилучшее расхождение при такой конфигурации. Бимшоты на потолке сделаю когда будет темно, на выходных приделаю крепление и может быть прокачусь для бимшотов. По первому впечатлению, света вблизи без дальнего маловато Но надо на природе проверить, может быть это просто глаза не адаптировались.

[PARKER]

Как я понял у ближнего 46/23,получается в районе 11гр наклонять ближний и делать козырек(сантиметров 5) и с такой 10мм оптикой будет все пучком.
Ites, сделай фотку с козырьком,если можно.Козырек в плоскости дальнего,то есть не как ближний,ну и длинна козырька 5см,только козырек прям над ближним.2 ХПГ это почти ХМЛ,но оптика в 10мм многое дает.

[Ites]

Как я понял у ближнего 46/23,получается в районе 11гр наклонять ближний и делать козырек(сантиметров 5) и с такой 10мм оптикой будет все пучком.
Ites, сделай фотку с козырьком,если можно.Козырек в плоскости дальнего,то есть не как ближний,ну и длинна козырька 5см,только козырек прям над ближним.

Фотку чего я не понял. Сетапа или бимшот? Сетап можно в граф. редакторе дорисовать как хочешь, а бимшот с козырьком не собирался делать, считаю его бесполезным в реальности, я же пробовал с "двустволкой". Впрочем, в плане по бимшотам "двустволка" тоже есть, вместе с видом сбоку. 5см на 8см длины корпуса и так много уже, так что я точно без такого козырька буду.

2 ХПГ это почти ХМЛ,но оптика в 10мм многое дает.

2*XPG это ровно то же самое, что 1*XML, но оптика заметно компактнее получается, да. У меня есть мысль попробовать в ближнем варианте 4*XPG с той же carclo 10415 @2.8A, чтобы всё-таки посветлее стало. Нужно новый уголок сделать, на котором поставить 4*XPG. Может быть даже и не овальную оптику ставить лучше, а просто пошире. Варианты, варианты...

[PARKER]

Фотку чего я не понял.

Фотку,бишмот ближнего света с козырьком.Двустволка у тебя на другой оптике вроде,а тут 10мм.

[Ites]

Фотку,бишмот ближнего света с козырьком.Двустволка у тебя на другой оптике вроде,а тут 10мм.

Длина козырька линейно зависит от размера оптики, так что для 20мм надо было б в 2 раза больше просто. Я считаю, что фишка неослепления должна зависеть от угла, под которым ты видишь оптику с учётом угла её рассеивания. У двустволки козырёк 5см получается, а срезается совсем небольшой край сверху только. Бимшоты с потолка должы будут продемонстрировать эффект.

[V R P]

По первому впечатлению, света вблизи без дальнего маловато Но надо на природе проверить, может быть это просто глаза не адаптировались.

Думаю не глаза, мне так же показалось, правда дома.

По теме - две категории света - правильный и неправильный. Но правильного тоже есть две категории - дорожный и лесной. Они абсолютно не взаимозаменяемы и требуют разного подхода. Насмотревшись да поделки х*XML уже собирался было умощнять свой NightKeeper, ну типа морально устаревает эти мои 900 люмен (а реально с нейтральным там меньше) и все такое. Но накупив кучу оптики и проведя дома тесты, даже не выезжая я уже забраковал почти все идеи, которые имел или видел на форуме. Итого для себя сделал вывод - мой NightKeeper идеально подходит для покатушек по асфальту и умощнять или что-либо менять в нем нету смысла. Вместо этого я планирую делать гоночную версию, как раз наподобии того, что обсуждается здесь, со светом, направленным вширину. Но такой свет расходует в 2-3 раза больше енергии при том же уровне освещенности. Приведу пример. Допустим возьмем ближнюю оптику градусов 20, на ней при 1А на XPG можно вполне нормально ехать в большинстве средних случаев на среднестатистических покатушках в группе (иногда можно и треть включать, иногда добавлять дальний, в сумме оно усреднится до ближнего на 1А). Тоесть ближний, это наиболее используемый режим, за счет которого происходит вся экономия света. А когда мы ставим на ближний допустим даже вдвое шире оптику 40х20, для нее уже нужно вкачивать вдвое большую мощность, и экономный режим начинает потреблять уже заметно. Да и на самом деле мне показалось, что на ближний если такую 10мм оптику и ставить, как постом выше, то ее надо уже 3 штуки, что утроит потребление. Лично я не привык вешать на вел более 4*18650, такой сетап универсален и позволяет его устанавливать как на вынос, так и на раму. Весит около 220 гр. Чтобы пропитать даже вдвое шире свет при тех же режимах, надо уже почти пол кило акумов + сама фара, или лучше таки раза в 2.5 хотябы добавить. А менять акум каждый день-два это както напряжно. Кроме того есть еще ложка дегтя. При езде в группе оптика, которую Ites поставил на ближний свет с углам в ширину около 45 на самом деле будет уже сильно заметна сбоку, фактически ее угол обзора градусов 100 + доп потери из-за низкого КПД улавливания света мелкой оптикой, и ехать рядом с таким светом может быть дискомфортно. Вот примерно мои мысли по этому поводу. Тоесть то что здесь обсуждается - это узкоспециализированный гоночный свет. Это я не осуждаю, просто высказываю свои мысли, т.к. сейчас и у самого голова болит из-за этого повода. Не могу определиться, к какой религии пристать. Вот высказал пока то что мня ближе.

[Ites]

Думаю не глаза, мне так же показалось, правда дома.

Дома, как раз, нормально. Оценить можно на улице, а вот на улице получается странно. Надо на самом деле прокатиться и понять. У меня получается 1*XML@1.4A + LXP-RS вполне ничо на ближний свет, но он не широкий, а стоит его сделать шире и сразу потеряется удельная освещённость. На счёт того же уровня освещённости, мои 2*XPG должны давать примерно то же, что и твой диод с ближним светом, только шире. Ну даже если и немного меньше, то это не критично, учитывая адаптационную функцию глаза. Не хотелось мне ставить 4*XPG на ближний, это уже гонка мощности получается. А значит, надо что-то думать с оптикой. 10415 отлично по размерам, но можено наверное и поменьше 43 градусов. Есть ещё 10413 и 10414, может быть первую попробую, вторая точно не очень осмыслена с точки зрения удельной освещённости.

---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:06 ----------

Подумал ещё раз. 10412 тоже имеет смысл весьма. Так что надо в нижний профиль ещё два варианта уголков сделать. От идеи 4*XPG отказываюсь, спасибо VRP, что отговорил меня от идеи гонки вооружений

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:11 ----------

правильного тоже есть две категории - дорожный и лесной. Они абсолютно не взаимозаменяемы и требуют разного подхода

Кстати, у меня была мысль, что их возможно совместить регулировкой мощности ближнего, а дальний на асфальте просто выключать.

[V R P]

От идеи 4*XPG отказываюсь, спасибо VRP, что отговорил меня от идеи гонки вооружений

Ну тут я не знаю благодарить меня надо или хаять, второй путь то гораздо сложнее )))

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:32 ----------

Кстати, у меня была мысль, что их возможно совместить регулировкой мощности ближнего, а дальний на асфальте просто выключать.

У меня есть кое-какие мысли по этому поводу, но пока не хочу их освещать, к тому же я собственно еще и не попробовал.

[Ites]

Ну тут я не знаю благодарить меня надо или хаять, второй путь то гораздо сложнее )))

А я люблю трудности

У меня есть кое-какие мысли по этому поводу, но пока не хочу их освещать, к тому же я собственно еще и не попробовал.

Да, я тоже долго думаю. У меня времени что-то делать мало, зато подумать много Чем дольше думаешь, тем в итоге правильнее решение находишь.