ak630, отлично написал)
ak630, отлично написал)
Ладно, убедили, для асфальтового туризма гибрид годится.Только я лично не понимаю такого туризма, дышать выхлопными газами рисковать здоровьем и жизнью - ради чего?
У меня нет привычки фотографировать дорожное покрытие, но кое-что нашел. Вот это дорога?
http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4...b30f49142241d4
http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4...f480a433e3dd70
http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4...60eadd7da325a9 Только не думайте, что там везде так гладко, много участков из камней размером с кирпич.
Пацаны стоят на дороге http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4...a873e9e260ef53
Это я по ней еду http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4...3fe24b5fab9b85
А в награду любуемся такими видами http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4...4d2cb4d7c276d5
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
По опыту могу сказать - там где идут, идут как правило все...
Ну может на МТБ на 100 метров подальше проедет кто, потом все равно спешится.
В походах рюкзаки и прочее уравнивают - всех на сложных дорогах.
Это же не соревнования по кросс кантри. Кренделя не повыделываешь особо даже с 7-10кг за спиной на багажнике. Про совсем большие многодневки вообще молчу.
Ежели конечно просто заезжат в горы на машине или электричке и там гонять - отрываться, то да МТБ - двухподвесам конкуренции нет.
Буквально в Субботу
2012-03-03_13-13-33_HDR.jpg GOPR0437[21-23-03].JPG GOPR0436[21-13-12].JPG
Парень с нами вообще на циклокроссе ездит - не жжужит![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)