Помогите выбрать горный велосипед (до 15 000 руб.)

[Ounce]

Амовилка (кантрийная) используется для проезда через препятствия (это и мелкие неровности грунта, в том числе). Для прыжков существуют специальные вилки. Как обычно, противники амовилок не в курсе матчасти.

Молодец, где написано про запрыгивания на паребрик?

Амортиза́тор (от фр. amortisseur) — устройство, превращающее механическую энергию в тепловую. Служит для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов, действующих на корпус (раму).

Велосипедный амортизатор ничем не отличается по назначению от автомобильного и авиационного. 10-20см паребрика большая высота, которых для при одной поездке встречается не больше пары десятков что прямо невтерпеж нужен горный велосипед или как минимум амовилка?

[PVA85]

кого-то штырит от долгого и нудного крутилова по асфальту

может и в Барнауле оно нудное,
но на Московских дорогах скучно точно не бывает.

[Freejack]

но на Московских дорогах скучно точно не бывает

И радостного тоже мало...

[hybride power]

Первое яркое впечатление, после покупки МТБ за 400 баксов

мтв за 400 баксов?)))) мтв начинается от 1000 баксов...у меня стоит в гараже недорогая горная мерида - не катит...хотя уже половину обвеса там сменил....вилка не самая г..резина универсальная...пробовал разные варианты мтв...благо у знакомых такого добра пруд пруди..больше всего меня впечатлил 29" на пересеченке...дорогие 26" в лесу хорошо...если считаешь что те палочки на картинке сложно переехать на ригиде то зря..и не такое проезжаем...по лесенкам скануть можно на горном за 400 у.е(если не развалится) а вот чтоб до леса доехать километров 50 и еще там покатать этот дешевый горник не подойдет...сил не остается и катание не в кайф...а еще назад ехать..
еще раз про амо - дешевую вилку сразу на помойку а дорогая или ригидная это кому как удобно. кто как привык...вопрос спорный...многое зависит от техники катания...бордюры или веточки на тропинке в лесу тут не причем...

[Freejack]

Явно горные велики ты видел только на картинках и издалека.
Первое яркое впечатление, после покупки МТБ за 400 баксов, что на нем можно заезжать на бордюр не выдергивая переднее колесо. А еще на нем можно было заезжать в короткие лесенки 3-5 ступенек и спрыгивать с них в обратном направлении, у нас на главной алее города есть две таких лесенки. А еще срезая путь по дворам попадаются лестницы в десять ступенек, по ним спокойно скатываешся вниз.
Вообще спор о стилях катания, кого-то штырит от долгого и нудного крутилова по асфальту, а другим по душе катание на природе подальше от цивилизации и проезд-преодоление различных природных препятствий

+100500

[PVA85]

И радостного тоже мало...

если на толстой тракторной резине, то да - мало.

[Freejack]

если на толстой тракторной резине, то да - мало.

По дорогам Москвы не радостно ни на чем...катать в черте города,тем более такого,как Москва,это себя не любить.

[Ounce]

Кстати если не в курсе, для преодолевания такой мелочи как паребрики хватает двух штатных амортизаторов которые всегда при вас - ноги и руки. Причем с огромным запасом.

[PVA85]

По дорогам Москвы не радостно ни на чем...катать

каждому своё

[reaktor]

Разный подход у людей, вы спорите, что бы наити истину, фрижак спорит ради самого спора.