гибрид клуб

[Толстяк]

если говорить о импотрных велосипедах, примерно до 70-ых годов, то они действительно "душевнее" современных.
Но аппараты 80ых и 90ых годов, за исключением "ретро", в особой "душевности" замеченны не были.

Ясень пень, что чем ближе к нам по времени, тем вещи все более "поддельные", ненастоящие. И все-таки в 90-е дизайн и стремление сделать вещь красивой присутствовали. Прежде всего это конечно заметно у шоссеров. Старые просто шедевры! Ни один из современных не дотягивает до, к примеру, этого довоенного "Дейтона":
698331634_5583a37662_z.jpg
copy-2-of-image009f1.jpg

Обратите внимание на специально изготавливавшуюся для него кожаную сумку. Как все изящно продумано!

[ED41]

ничего в шоссейной посадке не понимаю но она вроде как "аэродинамичнее" не только потому что низкая но и потому что узкая...шоссер к тому же обычно легче, резина на нем уже...как он может проиграть в скорости гибриду на асфальте? или речь идет про грунт?

Мои гибрид всего на 1500 грамм тяжелее карбонового шоссейника и на 500 люминиевого... Колёса шоссейные, шины шоссейные (700х23), кассета шосейная (11-25), посадка практически шоссейная (руль отпиливал два раза)...чего ещё... Ну то есть если вчера выпил 3 стакана и сегодня поехал на шоссейнике, а сейчас выпью всего один и завтра поеду на гибриде, то результат будет почти одинаков..

[ED41]

Ясень пень, что чем ближе к нам по времени, тем вещи все более "поддельные", ненастоящие. И все-таки в 90-е дизайн и стремление сделать вещь красивой присутствовали. Прежде всего это конечно заметно у шоссеров. Старые просто шедевры! Ни один из современных не дотягивает до, к примеру, этого довоенного "Дейтона":
Вложение 92917
Вложение 92918

Обратите внимание на специально изготавливавшуюся для него кожаную сумку. Как все изящно продумано!

Мне таки кажется что спортивные велосипеды особым изяществом не отличались - минимализм был всегда удел спортсменов. Все эти витиеватые велосипеды скорее были тоже своего рода эксклюзивом.

Не забываем, что все эти винтажные ныне байки за которыми мы охотимся в то время стоили сопоставимо с карбоновыми велосипедами, которые по уровню трудозатрат на производство возможно даже превосходят те, с инкрустациями.

Все-таки я думаю их держат сейчас фанаты не потому что они лучше современных а потому что это просто красивая история.

Вложение 92919Вложение 92920Вложение 92921Вложение 92922

[hybride power]

(руль отпиливал два раза)

какая сейчас у него ширина?

[RoadRacer]

легче, резина на нем уже...как он может проиграть в скорости гибриду на асфальте?

Начинающие общаться со скоростью довольно быстро делают открытие, что вес велика мало на неё влияет. Впрочем, как я не раз говорил, внимание к вторым-третьим знакам после запятой при игнорировании целых вообще свойственно этому форуму

[ggthxx]

Начинающие общаться со скоростью довольно быстро делают открытие, что вес велика мало на неё влияет. Впрочем, как я не раз говорил, внимание к вторым-третьим знакам после запятой при игнорировании целых вообще свойственно этому форуму

если вторые и третие знаки это вес, то на что в первую очередь обращать внимание?
физ подготовка? педалирование?

[RoadRacer]

на что в первую очередь обращать внимание?

На посадку, разумеется.

[hybride power]

Начинающие общаться со скоростью довольно быстро делают открытие, что вес велика мало на неё влияет

из практики - с грузом 5 кг на багажнике заезжается немного по-другому на горку...из десятых иногда складываются целые но меня не цифры больше интересуют а ощущения...однако измерять их сложнее...поэтому иногда приходится обращаться к цифрам...

[RoadRacer]

с грузом 5 кг на багажнике

А в валенках еще сложнее.

Но речь не об этом.

не цифры больше интересуют а ощущения

И не об этом.

[Толстяк]

Все-таки я думаю их держат сейчас фанаты не потому что они лучше современных а потому что это просто красивая история.

Эд, они по меньшей мере не хуже современных. У одного моего приятеля на даче есть немецкий велосипед "Триумф" времен Второй мировой. Думаю, он солдатский, так как остатки краски на раме темно-зеленого цвета. Я когда у него бываю, то езжу только на нем. Таких ощущений не испытываешь ни на одном другом! Легкий - со всеми оригинальными деталями, даже с кожаным седлом - на вскидку не больше 10 кг, идеально рассчитанная трансмиссия - нагрузок почти не ощущаешь, инертный - пару раз крутанул и едешь метров сто, и т. д. Жаль, не отдает ни за какие деньги.