гибрид клуб

[Velisapet]

В моём представлении сингл именно рабочая лошадь..

Вот с этим я согласен, неплохо сказал к-парк, цитата "И кульминацией всего этого стало, что я взял на прокат велосипед в Сокольниках. Обычный , дешевый, дорожный , стальной, односкоростной Стелс на 28 колесах. И проехал везде с ними, по всему маршруту, который был у нас в течении дня. И получил от этого намного больше удовольствия, чем на их велосипедах. И самое главное, что домой я вернулся бодрым и не уставшим, в отличии от них."
Только что посоветовал начинающему катать гибрид или дорожник, как тут же был неприятно-неудивлён фразой "Советчики гибридов - изыдите уже".

[Alten]

Это спортстер?

Это Scott SUB (Speed Utility Bike) 10 2007 года. Рама относится к "урбанистической" серии SUB, которую Скотт выпускал в 2006-2008 годах (серия SUB есть и сейчас, только это уже совсем другие велосипеды). Это были своеобразные агрегаты - совершенно не классические гибриды. Производитель даже подчеркивал разницу, разделяя на сайте категории Hybrid и Urban. Причем моя рама под 26" колеса.
Вилка MOSSO регидная с бонками и креплением под диск, по размеру как у производителя (415мм straigt carbon fork 26", Aprebic 657).

---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:00 ----------

В принципе сингл можно сделать на базе чего угодно. Я не специалист но попрбую посоветовать.

..............

В принципе ничего сложного..

Спасибо за советы! Буду разбираться в совместимости компонентов. Когда появятся вопросы буду обращаться к "не специалистам"

---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:08 ----------

Но синглспид - это скорее стилистическое модное движение. Поэтому предполагаются некие базовые критерии...

.........

А эту раму оставить для спортивного велосипеда.

В главном Вы правы - до сингла нужно дорасти. До понимания зачем он мне нужен. После этого подбирать раму. Видимо, покатавшись осенью по Лондону, я попал под влияние "стилистического модного движения".

[Ounce]

В пику переделки шоссейника под сингспид без натяжителя цепи http://www.bike-components.de/produc...nenlager-.html

[Anton230688g]

Это Scott SUB (Speed Utility Bike) 10 2007 года.

Во сколько он тебе обошелся если не секрет?

[stPiligrim]

В пику переделки шоссейника под сингспид без натяжителя цепи http://www.bike-components.de/produc...nenlager-.html

Забавная вещица... Но не придется ли искать длинную ось. и как это все скажется на q-факторе...

[Ounce]

Забавная вещица...

Мне ее предложили в запале срач энтузиазма в титановой ветке, забавная да, настраивать ровно чтоб развернулся эксценрик по моему замудохаешься, чашки то никак не синхронизированы при повороте.

[Толстяк]

В главном Вы правы - до сингла нужно дорасти. До понимания зачем он мне нужен. После этого подбирать раму. Видимо, покатавшись осенью по Лондону, я попал под влияние "стилистического модного движения".

Потому и не каждый односкоростной велосипед называется синглспидом. ))) Простые и не менее удобные/функциональные стыдливо не незываются никак.


http://www.forwardvelo.ru/products/b...zhnie/28/2012/
http://www.spartania.ru/cat/velobrend/2011/6/5/1.htm

В пику переделки шоссейника под сингспид без натяжителя цепи http://www.bike-components.de/produc...nenlager-.html

Сумрачный германский гений в очередной раз выдал нечто fantastisches und schwerverdauliches. Не проще ли все-таки удалить пару звеньев у цепи и натягивать в дропаутах?

[Ounce]

Сфоткал свою новую систему IMG_0939.jpgIMG_0938.jpg как вам, не очень колхозно?

[ED41]

Вот с этим я согласен, неплохо сказал к-парк, цитата "И кульминацией всего этого стало, что я взял на прокат велосипед в Сокольниках. Обычный , дешевый, дорожный , стальной, односкоростной Стелс на 28 колесах. И проехал везде с ними, по всему маршруту, который был у нас в течении дня. И получил от этого намного больше удовольствия, чем на их велосипедах. И самое главное, что домой я вернулся бодрым и не уставшим, в отличии от них."
Только что посоветовал начинающему катать гибрид или дорожник, как тут же был неприятно-неудивлён фразой "Советчики гибридов - изыдите уже".

Я тут правда не со всем согласен. Сингл-спид тоже сингл спиду рознь .. и далеко они не универсальны. У каждого тоже есть своё предназначение. И вернуться бодрым и неуставшим удастся далеко не на всяком.
К примеру, вчера я вернулся как побитый с 30 км на 49-16 (15 из них против ветра).
А был у меня горный сингл 32-16..так я на нём пока до дочкиной школы (1.5 км) доезжал - обплюёшься весь.
И тот КК сингл был тоже не для всякого курса - есть почти плоский с кучесй корней, кочек, пупков, упавших деревьев - он был идеален. А чуть холмисто и все... нервотрёпка.

То же самое и с гибридом - на нём я не на один КК курс не поеду. Поставить на него 700х45 я не могу, а всё что уже - буду зарываться.

Хотя конечно, я согласен, что для 95 процентов повседневной езды с выездом в лес и поля гибрид идеален.. (если не лезть во всякие специальные йепеня)...
Хотя опять же - гибриды тоже разные бывают.

На горном я по асфальту не езжу вообще... бывало правда тянул прицеп с детём на скорости 15 км/ч....

Тема бесконечна

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:15 ----------

Сфоткал свою новую систему Вложение 91439Вложение 91440 как вам, не очень колхозно?

а что сзади? И вообще что это за машина...Это вот тот лимузин на планетарке? А чем ХТ надоела?

[Ounce]

а что сзади? И вообще что это за машина...?

Машина в подписи, щас сзади 16, только вот поставил я систему и думается мне чтоб эксцентрик нормально диапазон натяжения крутил придется 15 ставить.

Это вот тот лимузин на планетарке? А чем ХТ надоела?

угу лимузин, да не нашел сразу звезду 48 подходящую на четырехлапку, попалась Сурли из нержавейки пятилапка